Печать

[Lyao]

Небольшая очень простая викторина с призом.
Катается форсунка CRIN3, на CR-Jete.
Обратка в тесте VL – 33 кубика.
Многовото.
Проверям как CR-Jet меряет  и тут же наливаем в пробирку.
1 минута 40 кубиков и 2:30 – 90.
Ставим на БОШ -815  он наливает  50 кубиков.
Вопрос  викторины.
В чем вообще проблема?
Приз Мега-тестер, будет выдан за самый аргументированный ответ.
Ответы публиковать во вторник 10 июля с 00:00, до этого если есть вопросы по существу, задавайте будем вместе отвечать, может быть что  то надо уточнить.
Надо только вот судью выбрать, (судья тоже получит мегатестер, с функцией установки любого напряжения на пьезоелементе и измерения электрических параметров пьезопакета  сименс пьезофорсунки ).
Доставка призов – не за наш счет.
Предлагайте или сами себя предлагате в судьи, но знайте уже есть инспектор на судьями, если он скажет судья предвзятый ....

[тубабу]

А в чем вообще проблема? Какие предпосылки для создания темы?
Не совсем понятно, особенно с того места почему многовато 33, с 1 минутой ясно, что такое 2:30-90.

[Андрей Ф]

проблема в пересчете циклов, по разному организовано у боша и джета

[LTruck]

Кто-то вообще понял суть вопроса? Нужно ответить: почему "показометры" показывают по разному?

[Lyao]

Если надо что то уточнить, задавайте вопросы. Есть проблема одна и та же форсунка разные наливы. Хорошо давайте налив 90 уберем. Более того я пересмотрел записи и понял что ошибся 82 кубика было, но убираем.
Есть 33, 40 и 50 кубиков.

[saab9-5]

Если Джет намерял 33, а в мензурку налил 40, то это математика пересчета. 33 у Джета и 50 у 815 - да та же математика пересчета, либо термостабилизация, говорим же за обратку.

[CR Systems]

Послежу за темрй.гадать не буду, просто интересно. Кстати, можно результаты Leak узнать?

[Lyao]

Не известен, не сообщали.

[тубабу]

Здесь можно много гадать. По каким ТП проверялась форсунка, особенно важна термостабилизация после каждого этапа. Не маловажно техническое состояние самих стендов.

[Lyao]

Тп Бош. Подготовительные и там и там есть и есть надежда что их и там и там делали, те кто имеет Бош, может прояснить сколько там.VL идёт практически вначале. Состояние стендов не известно есть Джет и Бош.
Повторюсь.
33
40
50
Добавлено спустя некоторое время 

А в чем вообще проблема? Какие предпосылки для создания темы?

Разыграть мегатестер и ....

[STAS58]

Я думаю викторина появилась на основе моего попандоса.
0445120168  рабочее давление 1800бар

Новый распылитель мультипликатор Б.У мультипликатор не тронули на основе покащаний Джета...
Лактесты в порядке на обеих стендах

Текла на VE причем только на 815.
На Джете гонял по два три раза вместе с пргревами у меня было шесть таких форсунок, тупо обратку на VE держали  на 35 кубиках.
На 815 обратка после одного подготовителтных цикла  поднималась у разных форсунок по разному но в среднем 60 - 65 кубиков.

Обратился к Ляпуну  напихал ему от души по поводу как дорог мне Джет, тот схватил подобную форсунку понесся на свой испыиательный полигон
Правда перед этим  попросил моего работника провести какието измерения, какие я не знаю...
После испытательного полигона Ляпун пол вечера выносил мне мозок на тему что у него все в порядке  все наливы совпадают и я зря выношу людям мозок.  А мой джет лучше сдать на опыты на предмет поиска барабашек.

А еще  через день от позвонил и радостно поздравил меня с открытием....

Я сам пока не в курсе что он открыл так как у меня проблемы так и остались, но раз Ляпун пообещал Мегатестер  значит  мне как минимум перепадет решение проблеммы...

[Lyao]

Стас мы нашли небольшую проблему в новом стенде, которую пользователи могут и не заметить.
Зря ты впрягся в викторину, я же тебя просил быть инспектором.
Да и ещё речь была VL.
Уважаемые участники викторины информации стало больше.
Но повторяюсь наливы по обратка были
33
40
50.

[женек138]

Может есть где-то зауженние проходного сечения магистрали?

[dieselirk]

Александр, мы эту тему со Стасом обсуждали за несколько дней до викторины.
   Андрей Федотов направление правильно указал, но проблема не в пересчете, а в единицах измерения.
Добавлено спустя некоторое время 

Текла на VE причем только на 815.
На Джете гонял по два три раза вместе с пргревами у меня было шесть таких форсунок, тупо обратку на VE держали  на 35 кубиках.

Стас, ты термин неправильно написал. Нужно не VE, а VL.

[soon]

Скорее всего у Боша коэффициент шары другой.
Добавлено спустя некоторое время 
В вашем случае измерение пробиркой более истинное. Коэффициент пересчета есть у всех производителей в том числе и у Боша . В CR-jet на данную форсунку у вас оказался заниженным . Бош естественно планку поднял .