Да поршневую стандартную найти можно, кольца нормальные, не тонкие. Принципиальные отличия в том что балансирные валы вынесли в отдельный блок в поддон,вакуумный насос поставили напротив ТНВД, соединили через муфту как в насосе V4,( пробега было около 80т.к.,износ всего привода бешенный),цепной привод ГРМ цепью от китайского велика.Сильно не разглядывал, разобрал, отдефектовал и отдал драндулет.Увезли к себе в Красноярск, отдадут перекупам.