В Могилеве восстанавливают изоляцию пьезоэлемента после короткого замыкания, и форсунка далее продолжает дорабатывать свой ресур по механической части и электротехнической (ввиде пьезоэлемента). Кстати форсунки второго поколения (усовершенствованные, доработанные по изоляции пьезоэлемта) с буквами S и T, тоже склонны к КЗ как и первого поколения с буквами M и D, но не так часто. Тем не менее много фактов в подтверждение что заменные форсы тоже коротят. Continental исправлял конст
Добавлено спустя некоторое время
Конструкцию, но суть проблемы не исправил да на 30%.