Стоял клапан на тнвд, который зашалил
отдал машину, клапан отремонтировали, но после чего начался стук. Словно гидрокомпенсатор стучит.
Мотористы сказали что это стучит форсунка ( проверяли отключая подачу топлива на нее) стук сразу же прекращался.
Но как подачу возобновляли цоканье появлялось.
Вынесли вердикт что скорее всего, угол подачи топлива сбит на несколько градусов. Так как стук только на холостых оборотах.
После 1500 тыс стук пропадает.
На форсунках заменял распылители ставил на всех давление 120.
Заметил еще то что, перестает стучать когда двигатель хорошо прогрет, ну или этот стук совсем не слышно.
Как то так )
http://youtu.be/x5uk-kyWtmo собственно видео работы.
