[dron125]

Подскажите пожалуста где можна купить новые иглы к распилителям (МАЗ,КАМАЗ,МТЗ,ЮМЗ,ИФА)

[орёл]

у ВАС там цехов ,что грязи.

[разиель]

а на заводах нельзя заказать?

[dron125]

на каких заводах?разве из беларусии или из польшы но уменя сними нет контактов..

[mark]

Подскажите пожалуста где можна купить новые иглы к распилителям (МАЗ,КАМАЗ,МТЗ,ЮМЗ,ИФА)

Не советую вам искать новую иглу, намучаетесь с ней. Хорошую иглу вам никто не предложит, на нее всегда есть покупатели.
Выдерните из ремфонда старую, пересортируйте, хотя бы на войлоке с ГОИ отполируйте и отдайке на правку конуса.

[alex diesel spb]

Я не в теме. Что ? С распылителями на МАЗ/КАМАЗ так плохо дело обстоит? Не купить? Или это что-то в духе стирки и повторного использования изделий №2? Я не шучу, действительно интересно.

[dieselirk]

Я не в теме. Что ? С распылителями на МАЗ/КАМАЗ так плохо дело обстоит? Не купить? Или это что-то в духе стирки и повторного использования изделий №2? Я не шучу, действительно интересно.

скоро, наверное, действительно будут использованные презервативы скупать.

[dron125]

Не советую вам искать новую иглу, намучаетесь с ней. Хорошую иглу вам никто не предложит, на нее всегда есть покупатели.
Выдерните из ремфонда старую, пересортируйте, хотя бы на войлоке с ГОИ отполируйте и отдайке на правку конуса.

   
а что делать если нет возможности правки конуса, на чом правят иглу на каком станке? Что вы скажете нащот внутриних притирав где их достать?

[mark]

   
а что делать если нет возможности правки конуса, на чом правят иглу на каком станке? Что вы скажете нащот внутриних притирав где их достать?

Правят иглу на шлифовальных станках. Если у вас до этого дойдет, я дам координаты шлифовщика из Чугуева.
Если ремфонд нормальный - 50 % поднимите без обработки корпуса.
С притирами немного сложней. Нет единого мнения какими притирами лучше пользоваться.

[dron125]

Правят иглу на шлифовальных станках. Если у вас до этого дойдет, я дам координаты шлифовщика из Чугуева.
Если ремфонд нормальный - 50 % поднимите без обработки корпуса.
С притирами немного сложней. Нет единого мнения какими притирами лучше пользоваться.

Напишыте пожалуста координати шлифовщика , на форуме или лудше киньте мне на електроную почту ADREYJAWATS350@META.UA
 Говорят харошие притиры из Питера , розкажитете пожалуста где найти хоть какиета притиры ато вобжще мичево немагу найти. Зарание выражаю благодарность...

[mark]

По притирам посмотрите это
http://www.stm-inteh.com/index.htm
Контакты дам когда подготовите иглу. Берет он по 40 коп (укр) за иглу.

[dron125]

По притирам посмотрите это
http://www.stm-inteh.com/index.htm
Контакты дам когда подготовите иглу. Берет он по 40 коп (укр) за иглу.

Что входит в подготовку иглы?

[mark]

Что входит в подготовку иглы?

Иглу нужно отполировать на войлочном кругу с пастой ГОИ.
Круг желательно выбрать погрубее, пожестче.
Обычно я полирую в три приема. Сначала на всех хвостики, потом на всех меньший диаметр, потом направляющую часть.
Хвосты и меньший диаметр полируйте, как вам удобно. Полируя направляющую, желательно забазировать иглу в центрах.
Примитивные центра можно сделать из старых ножниц по металлу. На внутренней части рукояток высверливаете несквозные, глухие отверстия. Чтобы в эти можно было зажать иглу. Вращаясь в этих центрах игла не должна тереться основанием конуса, а только вершиной. Придерживайте иглу, чтобы она не слишком быстро вращалась, полироваться будет быстрее.
Потом пересортировать. МАЗ отдельно, СМАЗ отдельно и т.д.
Можете купить себе скобу микрометрическую, иначе говоря "пассаметр". После шлифовки, пересортируете иглу по размеру.

[dron125]

Иглу нужно отполировать на войлочном кругу с пастой ГОИ.
Круг желательно выбрать погрубее, пожестче.
Обычно я полирую в три приема. Сначала на всех хвостики, потом на всех меньший диаметр, потом направляющую часть.
Хвосты и меньший диаметр полируйте, как вам удобно. Полируя направляющую, желательно забазировать иглу в центрах.
Примитивные центра можно сделать из старых ножниц по металлу. На внутренней части рукояток высверливаете несквозные, глухие отверстия. Чтобы в эти можно было зажать иглу. Вращаясь в этих центрах игла не должна тереться основанием конуса, а только вершиной. Придерживайте иглу, чтобы она не слишком быстро вращалась, полироваться будет быстрее.
Потом пересортировать. МАЗ отдельно, СМАЗ отдельно и т.д.
Можете купить себе скобу микрометрическую, иначе говоря "пассаметр". После шлифовки, пересортируете иглу по размеру.

Какая минимальная партия? какие сроки исполнения? А зачем такая большая процедура подготовки?

[mark]

Какая минимальная партия? какие сроки исполнения? А зачем такая большая процедура подготовки?

По количеству уточните с шлифовщиком, наверное от 500 шт. Шлифуется за один день.
Да разве это большая процедура? Я подробно объяснил, как я полирую иглу. Забыл добавить, что после полировки иглу нужно вымыть в солярке. Промывать в бензине будет сам шлифовщик.
Иглу с глубокими раковинами ржавчины, со сколами и дефектами на торце хвостика не высылайте.
Чтобы не возникло вопросов, что иглу вам подменили - пометьте ее.