[mcvas]

Приклеили?)

Ответил в привате.
Добавлено спустя некоторое время 
Кстати "о птичках" 

Топливный (черный) сальник прессуется в посадочное отверстие, не имея никакого упора. На одном из первых ремонтируемых мной насосов после довольно небольшого пробега его "выперло", и соляра из дренажного отверстия пепёрла струёй... Почесав репу, решил эту проблему раз, и навсегда. 

[Dieselas]

Нет.

[mcvas]

Жили бы неподалеку, давно бы отдал Вам на ремонт, чем мозг парить.
Но увы

После того как мы приобрели двигатель с насосом у нас в городе с эстонской машины, поняли, что изношены насосы все по-полной. Старое все и малоремонтируемо , в дефиците

[Dieselas]

В привате:
Сообщение не может быть отправлено 'mcvas' ящик переполнен!

Отвечаю тут:

9109-760 - мерсовский комплект без сальника и прокладки пыжик/ситроен.
9109-750 - универсальный комплект - пыжик/ситроен/мерс с черным сальником. Но этот сальник я ставлю только в пыжик/ситроен, из мерса его может "выпереть" - упора нет.
Рыжего сальника в комплектах не бывает.

Старое все и малоремонтируемо , в дефиците

Жили бы неподалеку, давно бы отдал Вам на ремонт, чем мозг парить.

А чё, ко мне не так давно приезжал оч древний Форд-Скорпио 2,5Д на ремонт насоса Lucas из Питера  Уехал, довольный, как слон

[mcvas]

Спасибо большое!
Представить даже не могу, фото было бы этих комплектов или схема , что в них.Пробил в нашем exist. По 2к комплекты

Ого! Во дает. А нам нужны визы это раз, два машина мертвая, не начем ехать, три -проблемы с нашим государстврм Российским,за налоги должен, не выпустят наверное.
И вообще спасибо, что возитесь тут с моей проблемой, я хотя бы понял, что есть насосы , с которыми лучше не связываться и вообще не держать старые машины. Хотя были бы деньги на новое авто, разговоров бы не было. Приходится ковыряться с металлоломом
Мерен , кстати, таксишный. Ездил три года без проблем. Но пришло время видимо. Говориои мне, добавлять масло в солярку...(((

[Dieselas]

В ремкомплектах - почти полный набор резинок для насосов. Но в насосе есть такие, замену которых Lucas/Delphi не предусматривает.

Масло в солярку в данном случае - что зайцу стопсигнал . В этих насосах 2 главных проблемы: датчик ротора ( двигатель "колбасит", или вообще не работает - в этом случае "залет" на штуку евро  ), и резинки, топливный сальник. (дубеют -старость не радость) Если проблема только в течи, можете прислать ко мне насос. Задал вопрос о возможности такой пересылки литовским грузоперевозчикам, ответ будет после 1 июня. Можете поинтересоваться ценой почты России (срочная EMS - почта работает неплохо, посылку из Москвы получил за 3 дня.)

[mcvas]

Если у Вас есть возможность связаться по скайпу, давайте обсудим это.
Напиши в лс никнейм

[mcvas]

Уже не по теме, но все же. Решили поставить насос , который купили. Пусть течет. Но машина пусть работает пока.
На новом двигателе выставили угол такой же как на нашем старом. Сняли насос с таким же положении ротора как на нашем сломанном.  Все это для того чтобы не сместить зажигание. В общем, поставили, а шестерню на крнус вала насоса не наживили , провернуло короче вал при закручивании гайки и сбилось все к чертям ну почему там нет шлицов??? Зачем такой геморой??((
Начали читать форумы. Выставили зажигание как нужно. А машина даже не схватывает. На эфире работает...
Может , есть все-таки разница между delphi и lucas ? Коды различаются
Например в цифрах А 6040700301 и 6040700201 соответственно. Может кто знает в чем разница? Может, в самом распылении в форсунке?
Откручивали со снятого двигателя форсунку и ставили ее на насос поставленный(в висячем положении) и видели как идет распыление при прокрутке движка
Смотрели по компьютеру ошибки. По двигателю чисто. Удивительно

[Dieselas]

Дал скайп.

Добавлено спустя некоторое время 

Выставили зажигание как нужно.

Как именно?

[mcvas]

Как выставили?
читали читали на форумах. некоторые говорят 15 гр до ВМТ , некоторые 15 после вмт. ставили и так и так. остановились на до вмт 15 градусов
безуспешно

решили в обратку нагнать воздуха,чтобы давление в насосе создалось.зажигание включено.на выход трубки первой форсунки подсоединили шланг. и крутили в ручную коленвал. в шланге на определенном повороте поднималась солярка. ФОТО
примерно смотрели на градусы. результаты просто "потрясающие"!!! такой разброс не понятный вообще. один раз в 40 градусов до вмт , несколько впрыск был ,где шкалы не было. чертовщина.

[Dieselas]

Насос правильно ставится так:

Вал насоса фиксируется специальным штифтом через отверстие сбоку насоса (закрывается пробкой под ключ на 19) .

Коленвал ставится в положение 14-14.5 град ПОСЛЕ ВМТ

Распредвалы тоже фиксируются штифтом (отверстие на шестерне правого распредвала, если смотреть спереди двигателя должно быть на 3 часа по циферблату.)

Коленвал проворачивать в нужное положение при вставленном насосе, и слегка наживленной гайке вала насоса, чтобы предотвратить проскок цепи.


Добавлено спустя некоторое время 
После установки коленвала на 14-14,5 град после ВМТ и фиксации распредвала насос вынимается, фиксируется штифтом, вставляется и затягивается гайка.
Добавлено спустя некоторое время 

Добавлено спустя некоторое время 
Не дурите себе голову номерами. Выставьте насос, как положено, и все заработает.Но течь будет.

[mcvas]

тут настройка описана насоса с длинной косой. или без разницы?

и еще, если ломается датчик ротора на насоса , какие симптомы?
Добавлено спустя некоторое время 
по схеме. что с натяжителем делать? его ослаблять?

[Dieselas]

1. Установка насоса одинакова для фазы 1 и 2.

2. Распредвалы фиксируются штифтом на OT по коленвалу.
Добавлено спустя некоторое время 
По установке насоса и фазировке у Вас нет никакого понятия. На Ваши вопросы можно отвечать бесконечно. В Питере достаточно много весьма квалифицированных специалистов. Что Вам мешает обратиться к ним?

[mcvas]

всё. простите за тупые вопросы. просто пытались ухватиться за любую мелочь в решении нашей проблемы.
получилось!
кто бы мог подумать что на двигателе не совпадают метки коленвала и распредвала.
ВМТ на распредвале, это когда отверстие на 3х часах-это 35градусов на маховике. пока клапанную крышку не сняли не поняли. шкала даже закончилась, 50 вымерили на глаз, стопоря вал насоса.
в общем, завелась.
все мозги сломали! не заводится и все. как разобрались-офигели.
спасибо за помощь!!!

[Dieselas]

Для "спасибо" есть кнопочка под моим ником в сообщениях.