самодиагностика выдает ошибку 14, т.е. при прогретом двигателе не совпадают показания датчика положения поршня автомата с данными в памяти блока управления более 20 секунд (электромагнитный клапан угла опережения впрыска)
Поменял датчик, такая же фигня, нет мощности авто, не могу понять в чем причина, и если кто знает что за датчик положения поршня автомата , и где он находится, может причина в нем, или в электроннике