Стучали ещё как. Первый раз демонтировали гидрики . Они окозались завоздушены. Но грязи не было . Разобрали заправили свежим маслом . Завели прогрели . Стука нет . Машина уехала , вернулась через полчаса - такая же картина . При повторной разборке в гидриках были обнаружены кусочки кокса . Кокс был и в масляных каналах ГБЦ . Что и заставило задуматся и капать дальше .
Ну а прогар был такой , что газы , скорее всего поступали в систему смазки , тем самым вспенивая масло попадающее в гидрики . От туда и стук . Ну и кусочки хлама тоже помогли.
Факт .
