[dery]

Рено Меган 1.5 dci.Солярка начинает уходить непосредственно от самих форсунок и потом дальше по основной обратной магистрале, от самого насоса ТНВД, трубки обраток заменены, соединения проверены вплоть до самого бака . установлен дополнительный обратный клапан на подающей магитрали.Подскажите на обратной магистрале топливопровода есть ли какой запорный клапан, что-то наподобии того, что установлен на груше подкачки,который не дает уходить солярке обратно в бак.

[Kuzmich_tdi]

На насосе есть клапан Вентури, такая  пластмассовая фигня похожая на тройник, может с ней чего случилось.

[dery]

Про трубку вентури - я вкурсе,уплотнительное кольцо там в норме. Соляра методично уходит по обратке, вентури сдесь непричем, у нее другое предназночение. В редких случаях система не завоздушивается и даже если ее разгерметизировать т.е достать обратку от форсунок из самой вентури

[ваня]

Ноги растут от некачественного ремонта форсунок.

[dery]

Ноги растут от некачественного ремонта форсунок.

А поподробнее про ноги возможно или профессиональная военная тайна!!!

[ваня]

А поподробнее про ноги возможно или профессиональная военная тайна!!!

Тайны никакой нет, просто делать нужно все по технологии как рекомендует производитель. Ато все думают что все обходится только заменой клапана.

[dery]

Так если нет тайны , поделитесь информацией,видно есть ньюанс-форумы для того и созданы ,что бы помогать или ссылку дайте где рыть .  До этого , авто вообще мертвое было (injection defailante) теперь стартует как и прежде - клапана не менялись знаю точно, форсунки снимались и отдавались на диагностику, местами не путались однозначно.

[dery]

Вопрос решен - непрофессионально конечно , но самое главное без дорогостоящих затрат и капиталовложеий,ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ