[andry1]

По вашим логам понятно что заглушен EGR и не понятно как в динамике ведет себя Inj Tim C/V.
Остальное вопросов,у меня,не вызывает...

[Андрей Ф]

Который раз пишу,  что скинул логи,  смотри выше 
http://forum.dieselirk.ru/index.php?action=dlattach;topic=19207.0;attach=13051

и половины нет там

[Max0073]

По вашим логам понятно что заглушен EGR и не понятно как в динамике ведет себя Inj Tim C/V.
Остальное вопросов,у меня,не вызывает...

Inj Tim c/v на ХХ 60%,  при перегазовке поднимается до 100%.  Кстати,  за что этот параметр отвечает,  на старом ТНВД он был 88% до 100%. 
Какие еще параметры интересуют? 
Егорку заглушил сразу же после того,  как увидел сколько гари во впуске.  Привод заслонки так же заглушил,  чтобы не перекрывала во время ускорения  заслонку. 

[andry1]

Ну,скажем, до 100% на этой системе опережение не поднимется никогда.Сомневаюсь что на холостых 60%,скорее в диапазоне 60-70%,это нормально.А вниз опережение не двигается что-ли?

[Max0073]

Ну,скажем, до 100% на этой системе опережение не поднимется никогда.Сомневаюсь что на холостых 60%,скорее в диапазоне 60-70%,это нормально.А вниз опережение не двигается что-ли?

Про какое опережение идет речь.  Опережение измеряется не в процентах,  а в градусах до ВМТ,  и для этого существует еще один параметр,  Inj Tim,  если не ошибаюсь. 

[Андрей Ф]

интересная тема,с удовольствием понаблюдаю
Добавлено спустя некоторое время 

Сомневаюсь что на холостых 60%,скорее в диапазоне 60-70%]

а в логах это разве не видно?

[andry1]

Я к тому что поставить ровно 60 % не выйдет.Мах0073,в процентах отображается наполнение  ШИМ клапана управления опережением.

[Max0073]

Я к тому что поставить ровно 60 % не выйдет.Мах0073,в процентах отображается наполнение  ШИМ клапана управления опережением.

Я когда ТНВД менял,  играл с углами установки,  у меня параметр Inj Tim c/v  был вообще на нуле,  и до 100% он уже не доходил. 
Сколько идеально должен быть этот параметр?
Добавлено спустя некоторое время 

и половины нет там

Вот ещё один лог,  непрерывный,  от ХХ до 3000 с перегазовкой.

[Max0073]

А вдоль дороги, мертвые с косами стоят.... И тишина 

[andry1]

А что вы услышать хотите? Сами же пишете что

по трассе расход более приемлемый литров 15 на сотню,

Это разумный расход при Вашей манере вождения.А то что вы пытаетесь снизить расход в городе...
Это как блох ловить,гидротрансформатор,коробка,раздатка,впуск,выпуск,ТКР,привод клапанов,прогрев,колёса,схождение,накат,аэродинамическое сопротивление,манера вождения.Да и то,чтобы был ТАКОЙ расход неисправность должна быть серьёзной...

[Max0073]

А что вы услышать хотите? Сами же пишете что Это разумный расход при Вашей манере вождения.А то что вы пытаетесь снизить расход в городе...
Это как блох ловить,гидротрансформатор,коробка,раздатка,впуск,выпуск,ТКР,привод клапанов,прогрев,колёса,схождение,накат,аэродинамическое сопротивление,манера вождения.Да и то,чтобы был ТАКОЙ расход неисправность должна быть серьёзной...

Вчера одноклубник ездил с Байкала в Аршан туда сюда, на 700км 80 литров ушло, это при том, что местность гористая, не по прямой.

[Андрей Ф]

А вдоль дороги, мертвые с косами стоят.... И тишина 

я вас логи не просил, выложите для начала ВСЮ дату со сканера на хх и на месте при 3000об

[Max0073]

я вас логи не просил, выложите для начала ВСЮ дату со сканера на хх и на месте при 3000об

Как ее выложить,  у меня только логи пишутся.

[Андрей Ф]

Как ее выложить,  у меня только логи пишутся.

ручками или фото с экрана
что за сканер?

[Max0073]

ручками или фото с экрана
что за сканер?

Сканер Nissan 3-line,  смотрю через нетбук,  все параметры на экран не вмещаются