[авас]

Помогите разобраться з ситуацией которую наблюдаю уже на нескольких таких авто. Авто Opel Combo двигатель Isuzu 1.7 cdti common rail Denso. На холодную запуск отличный. На гарячем двигателе вспышки появляются сразу двигать схватывает как бы двумя цилиндрами но не заводиться. При снятом датчике температуры заводка в норме. Форсунки проверены и заменены распылители, адаптация нуля и кодировка проведены. После замены распылителей запуск на гарячем двигателе появился (как таковой)  но не четкий и с предварительными вспышками (иногда даже заводиться как бы на 2 ух цилиндрах и не реагирует на газ)

[polyankin]

компрессию замеряли?

[diezzell]

Тоже ставлю на компрессию. Когда снимаете фишку с ДТОЖ свечи греются как при -40. Потому и заводится

[Олег Саныч]

  При снятом датчике температуры заводка в норме. 

Проверьте сканером (data stream) или осциллографом правильность работы датчика температуры. И по компрессии, мне кажется коллеги верно советуют. Так же, пневмотестером посмотреть утечки имеет смысл.

[a_electric]

Пару месяцев назад с таким движком и абсолютно с такими же симптомами была Meriva. Проблема была в стартере - подгоревшие контакты втягивающего. Хотя стартер крутил как положено.

[saab9-5]

+1
Тоже Мерива и тоже закончилось ремонтом стартера и заменой аккумулятора.
Вопросов по компрессии не разу не доводилось пока встречать, низ очень хорошо ходит на этих моторах.

[diezzell]

Вопросов по компрессии не разу не доводилось пока встречать, низ очень хорошо ходит на этих моторах.

Так никто и не говорит что низ . Болтающиеся во втулках клапана понизят компрессию? А как связать стартер с ДТОЖ?

[авас]

Ок. Снимаю стартер. Мне на компресию не похоже.

[saab9-5]

И потом,после установки другого стартера, еще и аккумулятор подкиньте заведомо исправный для надежности.

[Олег Саныч]

saab9-5

Александр, прости плиз! Но ТС пишет, что:

  На гарячем двигателе вспышки появляются сразу двигать схватывает как бы двумя цилиндрами но не заводиться. 

Если двигатель схватывает, значит стартер вращает коленчатый вал?

...подгоревшие контакты втягивающего.   

Я так понимаю, что если подгорели контакты втягивающего, то стартер не войдет в зацепление с маховиком. Следовательно и КВ вращать не будет?
А ТС пишет о вспышках в цилиндрах.
Ребята, что-то здесь не так!

[saab9-5]

Олег, скорее всего потому что являюсь чистым механиком, в тонкостях электрики слабоват. И данную проблему я не понял, но решил  . Поэтому разжевать не могу, не потому что не хочу, а потому что не знаю 

[smol]

на дизеле от стартера требуется высокий момент на такте сжатия.подгоревшие контакты ограничивают ток потребляемый стартером,соответственно снижается скорость вращения именно на такте сжатия.на слух определить практически невозможно,только осциллографом по неравномерности вращения.

[a_electric]

Чуток разжёвано и с картинками http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=10&t=4398

[diezzell]

Только версия о стартере не объясняет

1На холодную запуск отличный.
2На гарячем двигателе вспышки появляются сразу двигать схватывает как бы двумя цилиндрами но не заводиться. При снятом датчике температуры заводка в норме.
3После замены распылителей запуск на гарячем двигателе появился (как таковой)  но не четкий и с предварительными вспышками (иногда даже заводиться как бы на 2 ух цилиндрах и не реагирует на газ)

Модераторов прошу прощения за длинное цитирование. Просто по другому смысл не передать

[Олег Саныч]

Только версия о стартере не объясняет

Денис согласен с вами.