Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: Aha5000 от 02 Марта 2011, 13:33:48

Название: 1KD Код Р1226
Отправлено: Aha5000 от 02 Марта 2011, 13:33:48
Доброго времени суток.  Какая допускается коррекция по форсункам ?
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: yurikom от 02 Марта 2011, 20:07:10
+- 3
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: Андрей Ф от 03 Марта 2011, 22:19:07
Цитата: Aha5000 от 02 Марта 2011, 13:33:48
Доброго времени суток.  Какая допускается коррекция по форсункам ?
вас интересует Р1226 или коррекция?? ;)
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: Aha5000 от 04 Марта 2011, 02:35:16
Спасибо ;)  Уже нашёл в старых темах.  Быстрое падение давления в системе.  Обычно при таком коде меняют форсунки.      1,9/ -0,8/ -0,8/0,5.     Почему форсунки если коррекция не больше и не меньше 3 ?
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: тренер от 04 Марта 2011, 06:12:34
Цитата: Aha5000 от 04 Марта 2011, 02:35:16
Спасибо ;)  Уже нашёл в старых темах.  Быстрое падение давления в системе.  Обычно при таком коде меняют форсунки.      1,9/ -0,8/ -0,8/0,5.     Почему форсунки если коррекция не больше и не меньше 3 ?


Какое  имеют отношение ,по Вашему,показния коррекции к падению давления ? ???
В чём смысл ? Увидеть проблему/утечку ?  Ткнуть пальцем можно в 1, но это всё одно как в небо
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: Aha5000 от 04 Марта 2011, 12:00:55
Думаю что плохая форсунка скидывает через себя давление в обратку. А если она не правильно работает , то и подачи там меньше и делает коррекцию... Разве не так ?  :-\
Добавлено спустя некоторое время 
Цитата: Андрей Ф от 03 Марта 2011, 22:19:07
вас интересует Р1226 или коррекция?? ;)
Рампу снял- проверил. По перепускному клапану всё впорядке.  Что еще можно посмотреть ?
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: andry1 от 04 Марта 2011, 17:11:36
Не так,обратка и коррекция почти не влияют друг на друга.
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: тренер от 04 Марта 2011, 17:48:09
Цитата: Aha5000 от 04 Марта 2011, 12:00:55
Думаю что плохая форсунка скидывает через себя давление в обратку. А если она не правильно работает , то и подачи там меньше и делает коррекцию... Разве не так ?  :-\
Простая задача:   Присутствуют ярко выраженые колебания давления (не важны причины),форсунки в идеале. Что будет присходить с подачами и коррекциями ?



Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: Aha5000 от 05 Марта 2011, 01:05:37
Цитата: тренер от 04 Марта 2011, 17:48:09
Простая задача:   Присутствуют ярко выраженые колебания давления (не важны причины),форсунки в идеале. Что будет присходить с подачами и коррекциями ?
 
Постоянно меняться... ?




Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: тренер от 05 Марта 2011, 04:09:48
Зачем вставляете свои вопросы в не свои сообщения

-"Постоянно меняться... ?" - я не спрашивал !

Aha5000  Вы редактируете мои сообщения  !

PS   "Мунипулятор"  ,однако ;D

Добавлено спустя некоторое время 
Цитата: тренер от 05 Марта 2011, 04:09:48
Aha5000  Вы редактируете мои сообщения  !
Причём с изменением содержания
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: Aha5000 от 05 Марта 2011, 07:56:27


PS   "Мунипулятор"  ,однако ;D

 ДА !  ;D   Много мыслей , а сказать не могу.
Добавлено спустя некоторое время 
История такая. Машина стала плохо заводиться. Сделали диагностику Р1226.  Поставили новые форсунки- всё нормально в течении 1000км.  Потом опять( на ходу может заглохнуть, плохо заводится... Теперь опять Р1226.    Как можно грамотно проверить рампу ? ???    Что лучше посмотреть ?
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: soon от 05 Марта 2011, 12:38:01
Я не исключаю,что вы могли положить и новые форсунки за 1000км.Но сейчас придется проверять все в том числе и новые форсунки.Да они новые или новые Б/У?
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: Aha5000 от 08 Марта 2011, 13:56:08
Новые.
Название: Re: 1KD Код Р1226
Отправлено: avtlider от 29 Июня 2011, 20:36:07
Цитата: Aha5000 от 05 Марта 2011, 07:56:27

PS   "Мунипулятор"  ,однако ;D

 ДА !  ;D   Много мыслей , а сказать не могу.
Добавлено спустя некоторое время 
История такая. Машина стала плохо заводиться. Сделали диагностику Р1226.  Поставили новые форсунки- всё нормально в течении 1000км.  Потом опять( на ходу может заглохнуть, плохо заводится... Теперь опять Р1226.    Как можно грамотно проверить рампу ? ???    Что лучше посмотреть ?

ну что нашли проблему?