Дополнительная категория => Мусор => Тема начата: yurkov от 19 Марта 2017, 22:57:45
-
Стучит в четвёртом цилиндре и прежде чем лезть в мотор хозяева решили проверить ТНВД. Проверил и определил что плунжера имеют износ но не предельный. Но четвёртая секция даёт на рабочих режимах меньше подачу чем остальные. Поворачивать секцию на увеличение некуда. На пусковых режимах 60 об/мин вообще ноль. Переставил из заведомо исправной секции нагнетательный клапан с пружинкой и медной прокладкой и определил что плунжерная пара изношена.
Такие вопросы образовались: разве может стучать что нибудь в четвёртом цилиндре если изношена п.пара?
Такие насосы не делал. Нужна помощь старших товарищей. Надо опознать насос а то бирки нет. Так же нету тест-плана. Хозяева сказали что мотор 11 литровый. Погуглил, наверное ОМ 445.926 только год выпуска не знаю.
Вынул секцию. Не соображу как в таких моделях вынимается плунжер. Фото прилагаю.
-
Стучит в четвёртом цилиндре и прежде чем лезть в мотор хозяева решили проверить ТНВД. Проверил и определил что плунжера имеют износ но не предельный. Но четвёртая секция даёт на рабочих режимах меньше подачу чем остальные. Поворачивать секцию на увеличение некуда. На пусковых режимах 60 об/мин вообще ноль. Переставил из заведомо исправной секции нагнетательный клапан с пружинкой и медной прокладкой и определил что плунжерная пара изношена.
Такие вопросы образовались: разве может стучать что нибудь в четвёртом цилиндре если изношена п.пара?
Такие насосы не делал. Нужна помощь старших товарищей. Надо опознать насос а то бирки нет. Так же нету тест-плана. Хозяева сказали что мотор 11 литровый. Погуглил, наверное ОМ 445.926 только год выпуска не знаю.
Вынул секцию. Не соображу как в таких моделях вынимается плунжер. Фото прилагаю.
Через низ ТНВД. После снятия кулачкового вала. А вал можно будут снять после разбрки регулятора.
-
И еще нужно изготовить фиксаторы толкателей. По поводу подач - думаю Вам самим придется написать тест-план под этот насос, исходя из вашего опыта думаю сделать это будет не сложно.
-
Был у меня однажды похожий насос но там внизу крышка была. А здесь только круглые технологические пробки. Спасибо что напомнили про фиксаторы толкателей. Они у меня сохранились.
-
Такие вопросы образовались: разве может стучать что нибудь в четвёртом цилиндре если изношена п.пара?
Но цилиндр двигателя также может стучать из-за неисправной форсунки или самого цилиндра.
-
а форсунки проверяли
Добавлено спустя некоторое время
Был случай с Ауди 2.5 стук ужас и дым сизый так в одном цилиндре компрессия 2бара была
-
Был у меня однажды похожий насос но там внизу крышка была. А здесь только круглые технологические пробки. Спасибо что напомнили про фиксаторы толкателей. Они у меня сохранились.
И ремкомплект закажи, там и пробки новые будут.
На регуляторе тоже номер есть.
-
Буду заказывать 6 плунжерных пар и ремкомплект само собой. Бирка на регуляторе говорит только о регуляторе и таковая имеется. На корпусе тнвд, на площадке, где должна быть бирка ничего нет и не стояло. Никаких следов заклёпок от бирки. Корпус ремонтный, что ли? Форсунки не привозили. Ихный моторист определил стук в четвёртом и предложил для начала проверить тнвд. Я сам машины не видел, они из Феодосии. В первом посту дал фотографии. Определите насос для заказа запчастей :-[
-
у нас ещё из-за задавленного конуса на трубке высокого давления стук был
-
Буду заказывать 6 плунжерных пар и ремкомплект само собой.
Таким колличеством зап.частей вы насос не отремонтируете.
-
Буду заказывать 6 плунжерных пар и ремкомплект само собой. Бирка на регуляторе говорит только о регуляторе и таковая имеется. На корпусе тнвд, на площадке, где должна быть бирка ничего нет и не стояло. Никаких следов заклёпок от бирки. Корпус ремонтный, что ли? Форсунки не привозили. Ихный моторист определил стук в четвёртом и предложил для начала проверить тнвд. Я сам машины не видел, они из Феодосии. В первом посту дал фотографии. Определите насос для заказа запчастей :-[
Сообщите указанный номер на поворотных площадках плунжера, сопоставив с моделью двигателя, авто может и найдём и полный номер насоса.
-
Буду заказывать 6 плунжерных пар и ремкомплект само собой.
Не плохо бы заказать еще и нагнетательные клапана.
Чисто из любопытства, не зная номер насоса, как заказывать запчасти для него? :o
И двигатель ОМ 445.926 похоже не в тему.
-
Сообщите указанный номер на поворотных площадках плунжера, сопоставив с моделью двигателя, авто может и найдём и полный номер насоса.
Плунжер достать из корпуса непросто а вот на втулке плунжера есть номер 337 отштампованый в продолговатом кружочке. Так же порядковые номера 54022 и тут же рядом вверх тормашками ещё один номер 68203. Диаметр плунжера 12 мм.
-
Скажите номер регулятора. Далее можно определить, какие корпуса ТНВД с ним использовались. Плунжер 12мм - может и немного вариантов останется
-
Скажите номер регулятора....
а для надежности давайте и со стороны машины начнем рыть - вин номер , год выпуска , шильдик с мотора (а может давно регистрировалась , так там и модель и даже номер двигателя !!! ) , пусть хозяин тоже немного пошевелится !!!
-
а для надежности давайте и со стороны машины начнем рыть - вин номер , год выпуска , шильдик с мотора (а может давно регистрировалась , так там и модель и даже номер двигателя !!! ) , пусть хозяин тоже немного пошевелится !!!
+500,это Мерседес
-
От хозяев получил такую информацию: WDB6524581KO57794 Меrcedes-benz 1827. двиг. 40197310769643. 272 лс
-
От хозяев получил такую информацию: WDB6524581KO57794 Меrcedes-benz 1827. двиг. 40197310769643. 272 лс
ну уже кое что !
может и правда там мотор 401.973
тогда вам это может помочь -
-
yurkov, Вы марку регулятора выложите или будете с бубном плясать вокруг этого насоса?
Данные по углам между секциями?
-
у нас ещё из-за задавленного конуса на трубке высокого давления стук был
+100
Добавлено спустя некоторое время
по гидроплотности..продавите каждый плунжер контрольной форсункой.
-
по гидроплотности..продавите каждый плунжер контрольной форсункой.
Можно и без форсунки. Поставить на штуцер заглушку и в ручную вал поворачивать. При некотором опыте можно легко определять износ плунжера.
-
Вы совершенно правы. А делов то. Тем более что у меня стенд простенький, с маховиком. За 30 лет работы уж давно применился. Достаточно за маховик руками крутнуть. Не то что узнаю конченый плунжер или новый и степень изношенности могу определить.....
Добавлено спустя некоторое время
402 серия у меня первый раз. Учусь. На дружественном форуме тоже подсказывают. Хотел в выходные работать. Сказали нельзя, праздник великий! :)
http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=14554.30