[SkoobSmokie]

Приветствую! проблема возникла,машина тупит сильно.трубина передувает! VAGCOM выдает ошибку 00575-давление во впускном коллекторе . Машина ауди а4 2.5 tdi AKN 150 л.с. стоит новый ДМРВ . шток клапана вейстгейта двигается палвно,без заеданий ! что скажете? Судя по ЛОГам снятым,турбина дует до actual intake press 2560.2  ... в ауди-клубе говорят может катализатор забит...

[Dieselas]

говорят может катализатор забит...

попробовать "прогазовать" очень резко, "тапкой в пол..." Многократно. Дыму будет спервоначалу - аж страшно  Бывает, пробивает... Хотя - ежели катализатор "забит" - турбина будет скорее "недодувать" ...
Удачи 

[Андрей Ф]

выложи данные 1,3,4,10,11гр на хх и 3,10,11 в режиме тест-драйва

[SkoobSmokie]

выложи данные 1,3,4,10,11гр на хх и 3,10,11 в режиме тест-драйва

На каких хх ? просто на холостых ....  или погазовать?

[Андрей Ф]

просто на хх

[SkoobSmokie]

 

[SkoobSmokie]

Что по логам скажете?

[SkoobSmokie]

 

[Андрей Ф]

бегло просмотрел логи,проблема с MAFом

[SkoobSmokie]

блин...как думаешь, что с ним может быть? вообщем когда купил машину она нифига не ехала,и ужасно дымила! черным дымом! решил почистить расходометр.машина полетела после чистки! разгонялась супер проста!!!прошло около месяца и появилась ошибка передува! пошел и купил этот МАФ... : (

[Nik1958]

Или  клапан  управления турбиной  не стравливает вакуум  с актуатора турбины, или надо ход актуатора  ограничить или  подклинивание направляющего аппарата тубины

[SkoobSmokie]

клапан работает...в том и дело что шток клапана управления турбиной двигается плавно и как надо около 1см ход.на заглушенной машине около 5 раз открывает и закрывает на оставшемся вакууме.разве настройки турбины могут сбиться сами по себе...не очень охота нарушать заводские настройки турбины,тем более вдруг не в этом дело,раньше валила без проблем....что за направляющий аппарт турбины?

[Nik1958]

....что за направляющий аппарт турбины

Попробуйте  в поиске забить  слова
Турбина с изменяемой гометрией; VNT турбина;  Изменяемая геометрия VNT или VGT; как работает турбокомпрессор. Или что то типа этого.
Или  пройдитесь по форуму

[turbomotors]

...или надо ход актуатора  ограничить или  подклинивание направляющего аппарата тубины

Относительно подклинивания ты прав, но ход актуатора ограничивать нельзя (заедь в гости, объясню почему), к тому же в какую из сторон предлагаешь ограничить? 

[SkoobSmokie]

Сегодня поеду в сервис по турбинам,разберем посмотрим чего да как там...давайте может поподробней про МАФ...ненравится просто он мне,машина на холодную заводится хорошо,но на горячую крутит долговато,дак вот если отключить этот МАФ то заводится с пол пинка...   Хоть и глупо,но всё таки плохой аккумулятор не может никак влиять на поведение машины?