[V_romasenko71]

Помогите советом. гелакси с мотором как у мондео 2.0 и системой впрыска сименс. По утрам перестала заводиться со стартера . На галстуке довольно долго , примерно через километр завелась. Затем заводится норм. После пары часов В заглушенном состоянии завести со стартера не получается . Через несколько дней перестала заводиться даже с буксира. .....Шланги до ТНВД пустые, фильтр Пустой . С Эфира заводиться и глохнет

[ДимДизель]

 Взяли трубочку(любую) опустили в жидкость, заткнули верх, подняли - жидкость в трубочке держится, отпустили верх - жидкость ушла.
В топливной систкме дизеля присутствует система клапанов предотвращающих опорожнение подающих трубок. Но, если где-то есть негерметичность...
Если, система оборудованна прокачной грушй или помпой - прокачивайте в ручную, до полного заполнения системы, заводите и в сервис.

[alex diesel spb]

На галстуке довольно долго , примерно через километр завелась.

Такие запуски - один из самых надежных способов угробить топливную аппаратуру, а это очень большие деньги.

[автомаг]

Снимаете топливную, откатываете на стенде, Согласно результатам ремонтируете, грамотно устанавливаете и катаетесь с радостью о не бестолку потраченных деньгах и времени

[alex diesel spb]

Снимаете топливную, откатываете на стенде, Согласно результатам ремонтируете,

А окажется какой-нибудь поржавевший хомутик виноват или резиночка в быстросъеме. Все таки, наверное, правильнее перед глобальным распатрониванием машины сделать простейшие диагностики?

[ТНВД]

Начинать нужно с Бутылки . Поставить подачу и обратку в бутылку. Тем самым исключить всякие утечки и фильтра.

[Олег Саныч]

Начинать нужно с Бутылки...

Согласен. Так же поступили бы. Завелась и работает с бутылки, значит ищем проблему в топливоподаче и устраняем.
Но для ТС (V_romasenko71) совет один. На галстук и на СТО. Угробите топливку, дорогой ремонт последует.

[alex diesel spb]

Начинать нужно с Бутылки . Поставить подачу и обратку в бутылку.

А подробности описаны в ФАКе.