[Та-верен]

1. На первом фото всё правильно, так и должно быть.2. По второму фото Dieselas Вам уже сказал. 3. Сначала нужно поставить на место узел диафрагмы и тогда шток до упора задвинуть уже не получится.

То есть перед сборкой узла штока собрать диафрагму в верхней камере (не знаю как она называется)?

[Dieselas]

Нет, сначала все собрать без штока и диафрагмы, затем диафрагму и шток
Добавлено спустя некоторое время 

меня медный "стакан" стоял неправильно, шток гулял вперед-назад, поэтому и смутил меня.

Энто как? Он сам собой перевернулся? 

[Та-верен]

Энто как? Он сам собой перевернулся? 

Нет, мне насос делали на сервисе, скорее всего там и поставили криво( Это было полтора года назад.
До недавнего времени топливо из клапана капало, но немного. Расход в городе был 6 литров, на трассе 4,5-5. С запуском проблем не было, я и не лез туда. А месяц назад примерно машина стала на холодную запускаться с трудом (крутишь секунд 15, когда схватит - валит белый дым, т.е. ТНВД завоздушивается) и расход стал по городу литров 10. Всё, решил пора заняться проблемой 

[ДЖЕК]

Нет, сначала все собрать без штока и диафрагмы, затем диафрагму и шток

Не вижу разницы. Просто так как я написал топикстартеру будет проще. У него тогда отпадёт вопрос насколько утапливать шток.
Добавлено спустя некоторое время 

Добавлено спустя некоторое время 
Энто как? Он сам собой перевернулся? 

[/quote]А тут я вообще ничего не понимаю. Что там можно перевернуть? По-моему этот узел иначе собрать невозможно.
Добавлено спустя некоторое время 

Нет, мне насос делали на сервисе, скорее всего там и поставили криво( Это было полтора года назад.
До недавнего времени топливо из клапана капало, но немного. Расход в городе был 6 литров, на трассе 4,5-5. С запуском проблем не было, я и не лез туда. А месяц назад примерно машина стала на холодную запускаться с трудом (крутишь секунд 15, когда схватит - валит белый дым, т.е. ТНВД завоздушивается) и расход стал по городу литров 10. Всё, решил пора заняться проблемой 

А вот тут могу сказать что проблема скорее всего далеко не в этом подтекании.

[Та-верен]

Собрал насос, прокачал топливную, но машина не держит холостые... Вернее держит только когда педаль газа в пол и полностью натянута ручка обогатителя... Выше 950 обороты не поднимаются.
Неправильно поставил крышку?

[ДЖЕК]

А рычаг газа правильно поставили на ось? Попробуйте снять рычаг и погазовать прямо за оську.
Добавлено спустя некоторое время 
Ещё три варианта:
1. Неправильно установили рычаг ручного останова.
2. Самое плохое. При установке поломали вилку регулятора.
3. То же плохое. При установке крышки поломали рычаг регулятора, в том месте куда упирается винт цикловой подачи.

[Та-верен]

Спасибо за советы...

Эх, умирать, так с музыкой) Подскажите, при установке крышки как должны ставиться все внутренности? Куда какой рычаг упираться должен? И, пожалуйста, объясните мне, валенку, что есть рычаг ручного останова и вилка регулятора)

[ДЖЕК]

Вот вилка.
Добавлено спустя некоторое время 
Рычаг останова №12.
Добавлено спустя некоторое время 
95 рычаг регулятора.
88 винт цикловой подачи.

[Kudrik]

Ув. Джек , переименнуйте пожалуйста вложенные файлы латинскими буквами. Иначе этот форум их не открывает.

[ДЖЕК]

Я уже понял. Сейчас сделаю.

[Та-верен]

Спасибо большое! Так рано или поздно начну разбираться)
Рычаг останова и рычаг регулятора я не трогал. Единственное что, при установке крышки, я рычаг, который стоит внутри насоса и упирается лапкой в винт цикловой подачи, отводил петлей, чтобы он ушел за винт, иначе крышка не становится. Это его правильное положение?
И по вилке на рычаге газа... Там на конце стоит колпачек, потом пружинка, потом металлическая шляпка (На Вашей первой ссылке видно хорошо). Упираться в рычаг регулятора (95) должен колпачек?
Добавлено спустя некоторое время 
*... по вмлке на штоке газа (не на рычаге)
Я понял вроде, где ошибся. Именно вилку неправильно установил. Я её просто упёр в рычаг регулятора, а надо было завести металлической шляпкой за него... Иначе вилка не даёт "ходить" рычагу регулятора, отчего и обороты не растут при нажатии на педаль. Такое возможно?
Добавлено спустя некоторое время 
Блин, * по втулке...

[ДЖЕК]

Ой! Прочитал Ваш крайний пост и хочу Вам дать совет: пока не напороли больших косяков обратитесь к специалистам. Уж извините за откровенность.

[Та-верен]

Установил заново крышку, всё проверял по три раза, прежде чем винтами стягивать
В итоге машина заводится, газ и обогатитель работают, холостые держатся, но их надо чуть отрегулировать - сейчас 1050 об/мин. Пока ни из клапана, ни из-под шариков течей нет)

Джек, Dieselas, спасибо огромное за помощь!
Добавлено спустя некоторое время 
... И всем, кто помогал также спасибо!

[ДЖЕК]

Рад, что у Вас всё получилось!

[Та-верен]

Добрый день, такой вопрос - холостые не хотят регулироваться винтом (крутил по нескольку оборотов в обе стороны - стоят на месте)... В чем может быть причина и как их занизить с 1050 до 950?