[boec]

Подскажите начинающему, пожалуйста!

Задача - проверка гидроплотности форсунки.

Насколько мне известно, необходимо обеспечить подпорку обратки, иначе форсунка разрядится.

Какое давление должна обеспечивать подпорка обратки?
Как оживить форсунку в случае разрядки?

Поправьте если что не так!

[soon]

У пьезо денсо нет подпора.Проверяется как обычная.

[boec]

У пьезо денсо нет подпора.Проверяется как обычная.

Спасибо!

[Андрей Ф]

это 150,eu5 ?

[mehan_]

У пьезо денсо нет подпора.Проверяется как обычная.

  У пьезо денсо есть. Хитрый клапан в штуцере. Подпор там есть . Собственноручно проверял его манометром. Даже спецпреспособу точил для этого . И на стенде их тестирую с подпором.

[soon]

Не могу найти в каком месте стоит клапан подпора или я что то путаю? Олег ты бы мог обьяснить где в каком месте или это не тот тип форсунки?

[MUT-3]

  У пьезо денсо есть. Хитрый клапан в штуцере. Подпор там есть . Собственноручно проверял его манометром. Даже спецпреспособу точил для этого . И на стенде их тестирую с подпором.

+100 подпор есть , где в машине расположен клапан не знаю машин не видел только форсунки приносят , но без подпора на стенде не работают.

[soon]

Странно. У меня работают. Может есть у кого схема топливной с данным клапанам и его характеристиками.

[MUT-3]

Кстати  Александр  помнишь  клапанок что ты мне любезно выслал от пьезо  форсунки денсо  она тоже  без подпора  не запускалась.

[Igor85]

Подпор в денсо пьезо,точно такой же как в бош пьезо 10 кг.Я делал переходник под бошевский подпор,для этого нужна обратка с форсунки бош пьезо и ухо(банжо) и соединяем их воедино.
Добавлено спустя некоторое время 

Странно. У меня работают. Может есть у кого схема топливной с данным клапанам и его характеристиками.

Схема и характеристики есть в Denso Etsi,если у вас его нет,то в понедельник могу скинуть страницы с этими данными

[boec]

это 150,eu5 ?

Это Toyota HiAce праворукая 2010 года, судя по всему евро 5. Есть сажевый фильтр с датчиком диф.давления и двумя температурными датчиками

[mehan_]

Не могу найти в каком месте стоит клапан подпора ?

Он один "общий " стоит на выходе обратной магистрали . Порядок давления - как у БОШа(пьезо). Фотки с такого мотора "под рукой" нету . Прилагаю фото с обычного дизеля  CR , но с приблизительным местом расположения .
Если кому сильно интересно, есть такое авто в личном хозяйстве - после выставки смогу сфоткать и выложить .

[boec]

Как удалось выяснить на Toyota HiAce (KDH206V) клапан поддержания давления в обратках форсунок устанавливали с августа 2010 года. Вот схема, позиция 23769: http://toyota.epcdata.ru/regius_ace/kdh206v/99470/engine/2201/23769/

[mehan_]

d-cat подпор.jpg

[Oyreke]

Решил поднять тему, чтобы не плодить однотипные.
А есть у кого нибудь тест план для этой форсунки? Хотя бы примерный, для оценки работоспособности.
И может кто подскажет, какой тип и напряжение сигнала выбирать в Поток-CR1?