Тоже проверяю, но только сегодня обнаружил КЗ.
Насколько я понимаю природа его возникновения такова (по крайней мере в моем случае это именно так) - из-за отсутствия уплотнительной резинки на фишке инжектора туда, через контакты в корпус попадает пыль, влага и все это приводит к коррозии и КЗ.
Очень не плохо было бы иметь встроенное в стенд устройство для проверки RLC.
