Тематические форумы => Все о дизельных автомобилях => Викторина => Тема начата: Dizelraf от 12 Мая 2017, 22:31:51
-
Вот ещё задачка :) Вчера приехал к нам Jeep Чероки 2012 года.Жалоба клиента--после каждой заводки двигатель работает неровно(трясёт) в течении 5 минут,потом приходит в норму.Дефект независим от температуры и происходит после каждой заводки,хоть через секунду после глушения. Произошло это после заправки на небрендовой заправке. До нас он заезжал в несколько сервисов.Сразу он заехал к официалам,те приговорили ему насос в баке,сняли форсунки и ТНВД,хозяин отвёз форсунки и ТНВД в Бош центр в Берёзу(аэропорт Курумыч),там проверили--всё в норме.У официалов всё поставили назад,заменили насосную секцию в баке--машина завелась. Хозяин забрал машину,но на следующий день машина стала глохнуть при разгоне. С официалами хозяин разругался и поехал в другой сервис.Там ему вырезали его фильтра под днищем.поставили под капот фильтр с подкачкой,мощный такой, Потом предложили перешить софт,увеличить мощность,хозяин почему то согласился.В итоге от них он выехал мощный,но дёрганный :)
А позавчера машина вообще отказалась заводиться на холодную..Потом постояла и завелась.Я как это всё услышал...Вообще сразу хотел отказаться,говорю,езжай туда,где тебе софт прошивали.Хозяин говорит,что тот мастер переехал в другой город и вся надежда на Вас.. Ну ладно,эту неисправность мы быстро установили--реле насоса подгорело,заменили.А вот с дёрганием после заводки пришлось поломать голову. Тем более что БОШ КТС видит эту машину только по ОБД,по КАН двигатель видит,ошибок нет,в фактических в данных одни прочерки..Сегодня с утра я созрел на покупку другого сканера,марку пока не скажу,стоит 75 килорублей :) Вот он эту машину увидел насквозь,здорово помог,без него бы не сделали.Машина сделана и отдана,хозяин доволен.
Не трясётся,работает как положено. :)
Ну ...Ваши мысли,господа Проффи??
-
Опять темнишь Равиль . Современные машины не зачем брать в ремонт если не можешь нормально прочитать сканером.
Заниматься гаданием - не благодарное дело. Времени и так маловато. Пора кулибиных и ползуновых еще не закончилась, но все тяжелее и тяжелее им жить ;D
-
Опять темнишь Равиль . Современные машины не зачем брать в ремонт если не можешь нормально прочитать сканером.
Заниматься гаданием - не благодарное дело. Времени и так маловато. Пора кулибиных и ползуновых еще не закончилась, но все тяжелее и тяжелее им жить ;D
Не...Никита!! Сегодня я светлю :) Тем более я не обещал хозяину что автомобиль сделаю..Даже очень не обещал...Ну он так заглядывал в глаза.....Ну хоть попробуйте...
-
Ну ...Ваши мысли,господа Проффи??
А мысли простые, подцепить сканер и смотреть параметры. Давай Хаметович рассказывай, что ты там увидел такого интересного. :)
-
Dizelraf, у Вас вопрос на викторине поставлен некоректно. Это тоже самое , что спросить у врача что с больным , если у него повышенная температура. Возьмите нормальный осцилограф и снимите сигналы по датчикам и увидите полную картину. Можете и нам сюда вывалить.
-
Dizelraf, у Вас вопрос на викторине поставлен некоректно. Это тоже самое , что спросить у врача что с больным , если у него повышенная температура. Возьмите нормальный осцилограф и снимите сигналы по датчикам и увидите полную картину. Можете и нам сюда вывалить.
Согласен :)Повторяю--ошибок в памяти нет.. Параметры скачут.. Давление в рампе от 19,5 до 35,5 МПА,коррекция также на всех форсунках от-1,5 до +3 .потом через несколько минут выравниваются,давление в рампе устаканивается до 25,5 и коррекция приходит в норму.Двигатель в момент неисправности трясёт и гавкает,кажется вот вот заглохнет. И так после КАЖДОЙ очередной остановки-заводки..
-
Согласен :)Повторяю--ошибок в памяти нет.. Параметры скачут.. Давление в рампе от 19,5 до 35,5 МПА,коррекция также на всех форсунках от-1,5 до +3 .потом через несколько минут выравниваются,давление в рампе устаканивается до 25,5 и коррекция приходит в норму.Двигатель в момент неисправности трясёт и гавкает,кажется вот вот заглохнет. И так после КАЖДОЙ очередной остановки-заводки..
так ищите от чего давления пляшет . И действительно оно пляшет или только датчик давления дурманит . Непляшет ли там опорное напряжения? Далее: если там все хорошо смотрите на утечки через обратки и аварииник. Далее остается подача по низкому контуру. Там топливная бош , как у крайслера или другая? Тема даже надлежащим образом неоформлена.
-
так ищите от чего давления пляшет . И действительно оно пляшет или только датчик давления дурманит . Непляшет ли там опорное напряжения? Далее: если там все хорошо смотрите на утечки через обратки и аварииник. Далее остается подача по низкому контуру. Там топливная бош , как у крайслера или другая? Тема даже надлежащим образом неоформлена.
А вы вообще-то прочитали первое сообщение ТС? Что ему еще проверять? Он уже всё проверил и машина уехала ;D
Читайте
Вот ещё задачка :) ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
.Сегодня с утра я созрел на покупку другого сканера,марку пока не скажу,стоит 75 килорублей :) Вот он эту машину увидел насквозь,здорово помог,без него бы не сделали.Машина сделана и отдана,хозяин доволен.
Не трясётся,работает как положено. :)
Ну ...Ваши мысли,господа Проффи??
-
Nik1958, ответ написан на основе ответа Nr5 от Dizelraf. ;)
-
Может по воздуху душился,заслонка или егр подглючивали.Дым при дёрганье был какой-нибудь?
-
Может по воздуху душился,заслонка или егр подглючивали.Дым при дёрганье был какой-нибудь?
Да вроде про дымления ничего несказано. 8)
-
.... созрел на покупку другого сканера, марку пока не скажу, стоит 75 килорублей ...
Диагностический сканер launch X431 PRO. С функцией осциллоскопа...
-
Диагностический сканер launch X431 PRO. С функцией осциллоскопа...
Верно Серёга!! Launch X431 PRO VERSION 2016.Он эту машину видит отлично..И много различных функций,чем мы и воспользовались :)
-
А КТС у вас, прога какого года?
-
А КТС у вас, прога какого года?
2012 :o Всё жоплюсь обновить официально..
-
.....И много различных функций....чем мы и воспользовались :)
В том числе функция адаптации насоса. И тест исполнительных механизмов
"С официалами же хозяин разругался"...
-
Верно Серёга!! Launch X431 PRO VERSION 2016.Он эту машину видит отлично..И много различных функций,чем мы и воспользовались :)
когда вижу у клиентов чек с лаунча, возникает странное чувство.. и жалко этих бедолаг и думаю сами решили сэкономить, тк большинство лаунчооблаталей, читатели и не более
-
когда вижу у клиентов чек с лаунча, возникает странное чувство.. и жалко этих бедолаг и думаю сами решили сэкономить, тк большинство лаунчооблаталей, читатели и не более
Андрей! К любому сканеру нужна ГОЛОВА! Голова нужна не только для того,что бы в неё кушать.. ::)
-
Андрей! К любому сканеру нужна ГОЛОВА! Голова нужна не только для того,что бы в неё кушать.. ::)
это да, но тут все немного по другому :)
-
С некоторыми дизелями Лаунч косорылит, дату врет, ошибки не расшифровывает, функции адаптаций в кое где не проходят. Но зная это, и включая голову, как говорит Равиль, можно им работать..
-
С некоторыми дизелями Лаунч косорылит, дату врет, ошибки не расшифровывает, функции адаптаций в кое где не проходят. Но зная это, и включая голову, как говорит Равиль, можно им работать..
а он че, полтора рубля стоит?))
-
а он че, полтора рубля стоит?))
Бесспорно--мультимарочник,он всё же остаётся м ультимарочником :) Дилерский прибор конкретно на одну марку нельзя сравнивать по возможностям с мультимарочником.Но последняя модель Лауча мне откровенно понравилась.Тем более,что на нём на Чероки можно провести адаптацию IMA и ISA,что мы и сделали..
Добавлено спустя некоторое время
Я до этого юзал предыдущую модель Лауча,брал иногда у знакомого,но там нет прописки IMA и ISA,а здесь появилась..Конечно.75тысяч не 3 рубля и даже не пятнадцать тысяч...Долго я жопился....Младший сын уговорил,да и он занимался этим Чероки. Сейчас молодёжь продвинутая,с компами на ТЫ :) Молодец он у меня,главное характер мой,не получается если что,будет буровить пока не добьётся результата.Вот старший малость не такой..Может просто бросить всё,если не получается...Сейчас его к Стасу в Крым послал,на учёбу..Давал 80 тысяч,через две недели они у него стали кончатся :o,пришлось ещё 30 посылать...Пользуясь случаем,выражаю ОГРОМНУЮ благодарность Станиславу Ивановичу..
Зная его лично,могу сказать,что как специалист,он из лучших,и как просто человек--ЗОЛОТО!Если бы у нас все были бы на него похожи--мы бы заткнули за пояс и Штаты и Дойчланд и иже с ними :D
-
за эти деньги можно клоны дилерские для вага,бмв, пежо, рено, форда и наверно что нибудь еще взять..
-
Тем более,что на нём на Чероки можно провести адаптацию IMA и ISA,что мы и сделали..
Хаметович, братишка ну ты и сказочник. А ну ка разжуй мне тупому как ISA адаптировать лаунчем. Научишь, нет даже если просто расскажешь подарю лаунч.
-
за эти деньги можно клоны дилерские для вага,бмв, пежо, рено, форда и наверно что нибудь еще взять..
Aндрей, покупать лаунч за такие деньги конечно глупость. У китайцев есть какой то сурогат ( свисток) для считывания ошибок. Стоит 50 usd . Так вот , умельцы прикрутили этому свистку полноценую программу лаунча . После некоторых манипуляции загружается из сервера. Сын ради интереса приобрел и я был приятно удивлен возможностями . Сам им непользуюсь. Кстати , желтые почувствовали засаду и сразу подняли цену на свисток до 200-250USD. Работает под Андройд. Вот такая аптека получается.
-
Хаметович, братишка ну ты и сказочник. А ну ка разжуй мне тупому как ISA адаптировать лаунчем. Научишь, нет даже если просто расскажешь подарю лаунч.
Лаунч мне уже не надо :) Завтра у сына спрошу(он делал) напишу.Я видел только результат--машина перестала трястись.Ну и спросил,что он делал..
-
Нафига вообще все эти стенды,ремонтируешь форсунки,а лаунч сам все коды присвоит и ima и isa ::) :D
А если серьёзно,то скорее всего лаунчем проделали,что то вроде пилотной коррекции,вот и прошла тряска.Только ,если это сделали после хреновой солярки,то скорее всего не надолго,в форсунках уже есть проблемы.
-
2012 :o Всё жоплюсь обновить официально..
пользуюсь оф версией 2017 года,иногда хорошо выручает,но при переходе на оф версии, лучше лаунч за 75 :D
-
Я уже на тему ВАШИХ (обращаю внимание,не ТВОИХ) тупых викторин диалог уже подымал и были у нас диалоги. Ну честное слово не викторина, а бред. Данных вводных ноль, зато радости как малыша - купил ЛАУНЧ блин. Китайскую пукалку и радости полные штаны.... Вот и весь смысл этой темы. Если бы каждый мастер с этого форума рассказывал,как он элементарные вещи проводит, то тут было бы срача....
-
Я уже на тему ВАШИХ (обращаю внимание,не ТВОИХ) тупых викторин диалог уже подымал и были у нас диалоги. Ну честное слово не викторина, а бред. Данных вводных ноль, зато радости как малыша - купил ЛАУНЧ блин. Китайскую пукалку и радости полные штаны.... Вот и весь смысл этой темы. Если бы каждый мастер с этого форума рассказывал,как он элементарные вещи проводит, то тут было бы срача....
Я прочитал..Сейчас на работе,а дома отвечу--развёрнуто :)
Добавлено спустя некоторое время
BIG! Ну что.. прочитал я дома ваши сообщения... Создали 36 тем,и все начинаются со слов--помогите спецы или что то продаю :)..В викторинах одно сообщение ,да и то такое..
Викторины тупые... :)Викторина--она и в Африке викторина.всегда с подтекстом в виде игры..Кому надо,те итоги на ус мотают.Лауч Ему не нравится :)...Это не тот Лаунч,который вы продавали сперва за десять ,потом за семь тысяч--2007 года..Это как Запорожец с Мерседесом ;D Ну да ладно,времени жалко тратить. Эх Серёга,Серёга!! Судьба сама тебя накажет строго! ;D ;D
-
да я на самом деле уже не работаю ни с лаунчами ни с бошами. я не стесняюсь спросить если у меня есть вопросы, хотите уважаемый я вам викторину сбацаю со спецтехникой CAT, стоимость комплекта форсунок,где 486 тысяч и обмануться нельзя и датчики расхода воздуха нельзя впарить и диагностику проводить надо будет ночью в поле и простой за сутки 100000 рублей стоит?
-
да я на самом деле уже не работаю ни с лаунчами ни с бошами. я не стесняюсь спросить если у меня есть вопросы, хотите уважаемый я вам викторину сбацаю со спецтехникой CAT, стоимость комплекта форсунок,где 486 тысяч и обмануться нельзя и датчики расхода воздуха нельзя впарить и диагностику проводить надо будет ночью в поле и простой за сутки 100000 рублей стоит?
BIG! Не работаете с Лаунчами и Бошем--зачем тогда судите? Что не стесняешся спросить--это нормально,здесь не пансион для благородных девиц.. По викторине--сбацай,если музыка есть :) Причём тут вообще форсунки за 486 тысяч?? К чему?? По простою..Причём тут вы?? не понятно.. Или вы сломали эту технику?? Диагностика ночью в поле... Вот и работайте себе на здоровье,хоть ночью ,хоть днём,хоть ранним утром.. Это ваш выбор..
У вас своя работа,у нас своя,и интересы разные.. Совет вам ,как старшего,у меня старшая дочь вашего возраста..Старайтесь не пересекать сферу чьих то интересов,тем более когда не знаете суть дела и с этим не работаете..Умнее выглядеть будете.. Не зря есть пословица-- Смолчишь..--За умного сойдёшь.Удачи в труде!
-
Ув. Равиль Хаметович, внимательнее надо читать мои посты. Я УЖЕ не работаю, с таким оборудованием как мультимарочники. Это давно пройденный этап в моей профессиональной деятельности. Любой профессионал на этом ресурсе (которых здесь много), скажет Вам, что Лаунч и Бош это уровень начинающего!!! диагноста, что настоящий профи используют оборудование дилерского уровня. А Вы вроде уже давно в нашем "болоте" варитесь, а до этой прописной истины так еще и дошли. Я диагностирую уже давно только дилерскими приборами и только. Про 486 тысяч и простои по 100000 рублей - чтобы было понятно об уровне стоимости запасных частей и стоимости обслуживаемой техники в моей сегодняшней трудовой деятельности, об уровне ответственности, где нельзя ошибаться, где нужен самый высокий уровень технической подготовки. Вы все время напираете на свой возраст, к чему? Когда Вы последний раз обучались у производителей технологий и оборудования? У меня сложилось впечатление, что в прошлом веке. Какие Ваши интересы я пересекаю)))? Создание викторин уровня диагноста с опытом 6 месяцев? Тогда приношу Вам искренние извинения, что помешал Вам поделиться радостью открытия такого прибора как Лаунч, которым я работал в 2007 году. Это последний пост в этой теме, так прошлую нашу полемику модераторы удалили. Удачи Вам, здоровья Вам и всей семье и наилучших пожеланий на ниве открытий диагностического оборудования.
-
Любой профессионал на этом ресурсе (которых здесь много), скажет Вам, что Лаунч и Бош это уровень начинающего!!! диагноста, что настоящий профи используют оборудование дилерского уровня. А Вы вроде уже давно в нашем "болоте" варитесь, а до этой прописной истины так еще и дошли. Я диагностирую уже давно только дилерскими приборами и только.
Золотые слова :) Меня в соседней ветке "местные автроитеты" какахами закидали и баном пригрозили, когда я не лестно высказался о Тексе, лаунче, ктс, и прочих игрушках ;D
-
Удачи Вам, здоровья Вам и всей семье и наилучших пожеланий на ниве открытий диагностического оборудования.
И Вам не хворать :)
-
vw т5 года 2010 наверное ни бош ни вася диагност с датой не видит. только ошибки - вы чем читаете? Все VW новые тоесть.
-
vw т5 года 2010 наверное ни бош ни вася диагност с датой не видит. только ошибки - вы чем читаете? Все VW новые тоесть.
К сожалению,пока не читал ,а вот сегодня приезжал Хундай Портер 2 плюс 2012 года с Евро 5,его хорошо читает и прописали форсунки,которые ему меняли в другом сервисе,но не смогли прописать,был расколбас и машина при нажатии на газ чуть интенсивнее начинала тупить,ошибок как таково по двигателю не было,но после прописки форсунок,денег не брали,дали возможность клиенту опробовать. Приехал--всё нормально не тупит..Приедет Т5 после 10 года --напишу.
-
vw т5 года 2010 наверное ни бош ни вася диагност с датой не видит. только ошибки - вы чем читаете? Все VW новые тоесть.
бош читает
-
какой бош именно?
-
бош читает
Читает только бестолково. Для этих годов только одис в помощь.
-
vw т5 года 2010 наверное ни бош ни вася диагност с датой не видит. только ошибки - вы чем читаете? Все VW новые тоесть.
В настраиваемых группах, того-же" Васи", в списке "море" информации по ЭБУ дв-ля VW после 10 года.
-
Вот, например, какие параметры видит ESI 2013 по T5 2010 г.в.
Напишите, чего не хватает, что вы ещё хотите увидеть.?
-
Вот, например, какие параметры видит ESI 2013 по T5 2010 г.в.
Напишите, чего не хватает, что вы ещё хотите увидеть.?
Ща придут продвинутые " дилеристы " и Вас и меня положут в лицом в грязь!
-
Прям таки в грязь. Не нужно утрировать. Достойно за 100 т.р. плюс ежегодная такса.
Дешевле в разы прикупить васька или немного дороже вас-рс.
-
Прям таки в грязь. Не нужно утрировать. Достойно за 100 т.р. плюс ежегодная такса.
Дешевле в разы прикупить васька или немного дороже вас-рс.
А сейчас я Вас " уложу " туда по уши: сын занимается программным удалением ЕГР , сажевиков , вихьревых заслонок и т. д. . У не го комплект Вами протегируемых клонов: галлето, кесс , ктаг, пиасини .... Так вот , эти клоны раз от раза " ложит " моторные компы . Последний случай был вчера на Q7 c двумя моторными компами. Пришлось попотеть , пока поднял. У его друга есть итальянский " мультимарочник " по этому делу" Magic motorsport" .Клонировать желтым его не по зубам . ( Как они и несумели клонировать американско- голандского мультимарочника Snapon -PDL. Это кстати Вам к размышлению почему? ) Его цена 3500ЕU . Он свободен от подобных " потрясении" И то что Вы здесь продвигаете какие то васьки и им подобные с кривыми переводами и очень " пугливых к интернету" ,то незначит что это дилерский прибор . Может он только стоял рядом с дилерским. :-[
-
:) меня не нужно ложить по уши, я не занимаюсь отрезанием и урезанием.
-
.... в догонку: ESi хорошо защищен. Вся проблема для Боша - это воры на их че дилерских центрах, которые воруют кейген генераторы .
Добавлено спустя некоторое время
:) меня не нужно ложить по уши, я не занимаюсь отрезанием и урезанием.
Я рад , что у Вас все богатые люди и позволяет себе поставить новый ЕГР или сажевик. Но почему то ставит форсунки не новые, а с притертыми клапанами. Хотя это в разы дешевлее. А по существу ненадо кривить душой - вопрос то единый. Это приборы для работы с автомобильной электроникой . И подход к этой аппаратуре и изготовителя и " не совсем совсем изготовителя" одинаков :)
-
Я рад , что у Вас все богатые люди и позволяет себе поставить новый ЕГР или сажевик.
Что ж вы так все переворачиваете, я не занимаюсь но занимаются другие, бывает что после них приходится искать ответ на вечное вот до этого не было, а теперь появилось.
А по существу ненадо кривить душой - вопрос то единый. Это приборы для работы с автомобильной электроникой .
Не пойму где я кривил душой. Кривлянье началось в самом начале и как всегда тема превратилась не понятно во что.
Любит Равиль создать подобное и не впервой, всё стараюсь не писать ответы, а тут на тебе написал ;)
-
Да ладно, спишем все на Равиля :) :) :)
-
Тема переросла себя. Тема закрыта