[ТНВД]

Увлекательная история . Так и попкорн кончиться у Лехи Юрича. Пять серий подряд .

[Dizelraf]

а я взял попкорн  , сижу , жду чем закончится.

Всё банально Капиталка-и вперёд!
Лёха Юрич! От попкорна толстеют!! Потом на охоте не побегаешь..

[Леха Юрич]

я не охотнег ни разу, мне не страшно .

[diezzell]

В общем продолжение истории такое: уехал человек от меня и поехал в другую мастерскую. Там, посмотрев диагностикой, пришли к выводу что все таки форсунки. Предложили поставить комплект с капиталки. На работе мотора это мало сказалось. Единственное что увидел доза изменилась с 11мг до 8. А вот заводка на горячем моторе стала еще хуже. В общем, как и говорил Александр Шараховский, предложили ему проверить эбу. Ждем

[АртурКраснодар]

В общем имели опыт ремонта ну очень похожей проблемы,на температурах от 48 до 70 градусов крайне продолжительный запуск двигателя.
При снятии коннектора датчика темп.двигателя,последний запускался без проблем в любом рабочем температурном диапазоне.
Долгие мытарства ни к чему результативному НЕ ПРИВЕЛИ!!!
Кончилось ремонтом форсунок в БОШЕ(НЕ РЕКЛАМА!!!!!!!!!!!)
Почему-то CP1 не очень корректно откатывается на китайских станках

[diezzell]

1. Не понял при чем тут ремонт форсунок в боше и СР1?
2. При чем тут китайский станок?

[maguslik]

 Видимо АртурКраснодар имел ввиду что форсунки CP-1 после китайского стенда не попадают в тест план на Бошевских стендах.
 
 А с аналогичной проблемой имел дело.. Тоже плохо заводилась на горячую.. Решилось заменой резинового кольца под ДПКВ, и прочисткой паза, куда это самое колечко ложится, от грязи..  Заводится стало как положено, но датчик поменяли, на всякий случай. Выявил пластилином, на кончик и вперед. Ушко под болтик деформировалось, от температуры. Теперь всегда проверяю на киа, хундаях ДПКВ..

[АртурКраснодар]

Видимо АртурКраснодар имел ввиду что форсунки CP-1 после китайского стенда не попадают в тест план на Бошевских стендах.
А с аналогичной проблемой имел дело.. Тоже плохо заводилась на горячую.. Решилось заменой резинового кольца под ДПКВ, и прочисткой паза, куда это самое колечко ложится, от грязи..  Заводится стало как положено, но датчик поменяли, на всякий случай. Выявил пластилином, на кончик и вперед. Ушко под болтик деформировалось, от температуры. Теперь всегда проверяю на киа, хундаях ДПКВ..

Ошибки разумеется по колену не было?
Да,все верно речь идет о тест плане.

[maguslik]

 Да, ошибки по ДПКВ, в моем случае не было..Осцилограф в этом случае в помощь..

[Ale2110]

Столкнулся с аналогичной проблемой! На холодную и горячую стартует с полтычка, а немного остынет - всё 
Кто-нибудь смог её обнаружить???