У большинства турбодизелей применяется масляное охлаждение днища поршней, в блоке для этой цели устанавливаются форсунки. Многие горе-мастера эти форсунки глушат по разным причинам, в результате в скором времени двигатель снова риходит в ремонт с заклинившими от перегрева поршнями или треснутыми цилиндрами. Материал поршней тоже может отличаться.
Как Вы сравнивали поршни? Отличие кроме материала может быть в геометрических размерах, диаметре поршневого пальца, толщине его стенки, кроме того отличаются, как правило, размеры канавок под поршневые кольца.
Маслонасос также имеет повышенную производительность.