[andry1]

Диодной контролькой с  подключённой фишкой на обоих клеммах будет напряжение батареи,а с отключённой на минусе около вольта,светодиод будет тускло гореть.То-есть минуса вы не увидите.Лучше бы Вы подключили светодиод параллельно клапану,заодно и наличие управляющего импульса бы посмотрели...

[Dieseltronic]

модеры, снесите тему- ибо дурно пахнет 

для мутных кренделей- существуют другие ресурсы по данной специфике 

[alex diesel spb]

модеры, снесите тему- ибо дурно пахнет

Пахнет действительно дурно. Но сносить не буду (я по крайней мере). Не буду по причине не давать повода взвопить : "Вот! Рот закрывают!"  Пусть висит. Кто хочет может его понаставлять на путь освоения саморемонта.

Лучше бы Вы подключили светодиод параллельно клапану

Андрей! Ты обратил внимание, что он пишет о клапане, а на картинке выделил индукционный датчик положения ротора насоса?

[andry1]

Он пишет не о клапане или датчике.просто он не знает где что находится и как что проверять...

[ТНВД]

А я говорю насос механический ставь.

[mr.voragus]

Он пишет не о клапане или датчике.просто он не знает где что находится и как что проверять...

Правильно понимаете. Знал бы, уже бы и сам всё облазил. Но понимаю что возможно накосячил и не здаю как исправить ситуацию. Поэтому обращаюсь к вам, ребятам с опытом. Были бы деньги на ремонт, давно бы отдал... Но пока нет такой возможности.

[Nik1958]

У вас  как  минимум 2  проблемы.Вы  скорее всего спалили  компьютерВы скорее всего  сожгли датчик ротора. Плюс неизвестно  состояние  самого  насоса.
Какую  из задач вы способны сделать самостоятельно?

[Олег Саныч]

  Были бы деньги на ремонт, давно бы отдал... Но пока нет такой возможности.

Всегда, когда клиент говорит о своей неплатежеспособности, отвечаем:
-Если вы не способны финансово обслуживать свою  иномарку, купите Жигули! Это будет вам по карману.
А стенания на форуме о том, что у вас нет денег - смешны!

[dizelist]

Всегда, когда клиент говорит о своей неплатежеспособности, отвечаем:

А в ответ обычно звучит: "НА РУССКУЮ НЕ СЯДУ"

[mr.voragus]

Уважаемый модератор, тему можно закрывать. Смысла в ней нет.

[Олег Саныч]

  "НА РУССКУЮ НЕ СЯДУ"

Точно! 
Добавлено спустя некоторое время 

Уважаемый модератор, тему можно закрывать. Смысла в ней нет.

Его и сразу не было. На СТО нужно было ехать! А тему, вы, как топик стартер,(тот кто начал тему) можете закрыть сами. 

[DSAN]

А тему, вы, как топик стартер,(тот кто начал тему) можете закрыть сами.

О! А вот это полезная информация!!! Спасибо

[Олег Саныч]

 

[andry1]

Ну как обычно,обидели парня.А ведь он помощи просил...
Добавлено спустя некоторое время 

понимаю что...накосячил и не знаю как исправить ситуацию.

Покупаете самый дешёвый китайский тестер и книгу по ремонту.Светодиод у Вас уже есть.Поэтапно проверяете сигналы с датчика положения вала тнвд и сигналы на SPV.Делаете Вывод что неисправен ECU.Снимаете его и далее два варианта:либо чините его либо идёте например сюда https://www.farpost.ru/irkutsk/auto/sell_spare_parts/+/%E1%EB%EE%EA+%F3%EF%F0%E0%E2%EB%E5%ED%E8%FF+%E4%E2%F1/model/toyota+corolla/?autoPartsFuel=diesel&autoPartsGeneration=7&autoPartsVolume=2200&query=%E1%EB%EE%EA+efi и покупаете блок.Ставите его на место. Далее повторяете проверку сигналов,если всё соответствует книге делаете вывод и далее по результатам.Если сигналы на SPV есть,а запуска нет то проверяем форму сигнала осциллографом,если форма сигнала не соответствует книге то покупаем ещё один блок,если соответствует то арендуем гараж с подЪёмником и  инструментом и снимаем насос и далее два варианта,или чиним или покупаем.Если при установке ошиблись и прое..ли метки то покупаем клапана и распредвал и снимаем головку.Если всё собрали верно но всё равно не заводится то проверьте предохранители

[Dieseltronic]

andry1, внимательно прочтите первую страницу