MMC Padjero в третьей генерации 4М41 достоверной информации о пробеге и годе выпуска нет. Автомобиль практически не едет, эксплуатация невозможна, густой белый дым не сгоревшего топлива, потеря мощности, осложненный пуск. На лицо все признаки позднего впрыска. Предполагаю сломаный прилив кулачкового кольца, насос пока не вскрывался. Интересно следующее. Система ругается 41 кодом, на соленоид дросселя, который абсолютно исправен. Однако условием возникновения кода является и отсутствие разряжения в коллекторе при активации дросселя. Вопрос может ли нерасчетное позднее время впрыска привести к возникновению кода по дросселю?
