[ШиШоНыШ]

Поставил турбину на ТД-42 и вот встал вопрос что делать с ТНВД? Где то слышал что можно поставить корректор по надуву и еще что то от ТНВД ТД-27. Так ли это и насколько это геморойно.
Заранее спасибо

[ТНВД]

Турбированные поршня тяжелее , и крепче атмосферных, и охлаждение у турбовых лучше. Так,что поршня у вас сгорят, появятся трещины между клапанов в головке. Надо менять блок с поршневой.
 

[ШиШоНыШ]

Буду без фанатизма ставить давление наддува, 0,5 атм и не более.
По поршням, не сильно они и отличаются, сравнивал.
По охлаждению не понял. Радиатор другой? это я знаю.

[ШиШоНыШ]

А по сути вопроса темы. Можно ли собрать такое ТНВД?

[AlekseiDiz]

У большинства турбодизелей применяется масляное охлаждение днища поршней, в блоке для этой цели устанавливаются форсунки. Многие горе-мастера эти форсунки глушат по разным причинам, в результате в скором времени двигатель снова риходит в ремонт с заклинившими от перегрева поршнями или треснутыми цилиндрами. Материал поршней тоже может отличаться.
Как Вы сравнивали поршни? Отличие кроме материала может быть в геометрических размерах, диаметре поршневого пальца, толщине его стенки, кроме того отличаются, как правило, размеры канавок под поршневые кольца.
Маслонасос также имеет повышенную производительность.
 

[dizelist]

проводили эксперемент на vw 1.6d и хундай грейс с двигателем по русски 4d56 .ТАК они будучи без турбин были установлены турбины и они прошли с турбинами и тнвд с коректороми ,по 100тыш.после чего были успешно проданы и судьба их неизвестна

[ТНВД]

Да и маслянный радиатор надо ставить. А если вы и будите турбину душить ,то зачем этот весь огород.
 Поймите правильно ,в 99г мы на ниссан "Лаурель " 2,8д поставили турбину ,с ТНВД турбированным. Как результат поршня так размазало ,что лопнули две гильзы.
 

[dizelist]

Да и маслянный радиатор надо ставить. А если вы и будите турбину душить ,то зачем этот весь огород.
 Поймите правильно ,в 99г мы на ниссан "Лаурель " 2,8д поставили турбину ,с ТНВД турбированным. Как результат поршня так размазало ,что лопнули две гильзы.
 

это не факт,может вы забыли тосол залить.

[ТНВД]

dizelist , У 4D56. стоят форсунки для охлаждения поршней. И мы тоже ставили турбу на Мицубиси делика. 100тыш непрошол но уже год ездит. 

[ШиШоНыШ]

Да и маслянный радиатор надо ставить. А если вы и будите турбину душить ,то зачем этот весь огород.
 Поймите правильно ,в 99г мы на ниссан "Лаурель " 2,8д поставили турбину ,с ТНВД турбированным. Как результат поршня так размазало ,что лопнули две гильзы.
 

Маслянный радиатор у ТД-42 встроен в блок. Маслянные форсунки есть на всех 42 моторах независимо атмосферник или турбо. У меня нет задачи снять максимальную мощность жертвуя ресурсом, так по резвее чтобы бегал.
А про размазанные поршни, так это очень сильно от прокладки ушастой зависит.
какой двигатель на Лауреле стоял? RD28?

[bizon]

А по сути вопроса темы. Можно ли собрать такое ТНВД?

Можно с некоторыми доработками. Пневмокорректор по наддуву, корпус без упора для блока рычагов и соответствующая регулировка ТНВД на стенде, но дешевле будет купить б/у ТНВД для турбодизеля.

[Леха Юрич]

+ 1

[ТНВД]

ШиШоНыШ . Я незнал ,что у ТД42 стоят тоже форсунки. Значит мне слили дезу.
А размазанные поршня стояли на RD-28.

[ШиШоНыШ]

ШиШоНыШ . Я незнал ,что у ТД42 стоят тоже форсунки. Значит мне слили дезу.
А размазанные поршня стояли на RD-28.

Тоже не знал, обнаружилось при вскрытии. и в книжке они нарисованы.
RD-28 и ТД-42 это Очень большая разница! RD-28 на Патролах и Сафарях плохо живут

[ШиШоНыШ]

Можно с некоторыми доработками. Пневмокорректор по наддуву, корпус без упора для блока рычагов и соответствующая регулировка ТНВД на стенде, но дешевле будет купить б/у ТНВД для турбодизеля.

Пневмокорректор по наддуву берется от ТНВД ТД27Т или надо искать от ТД-42Т?
 Что за блок рычагов и где он стоит?