[tivalik6]

Здравствуйте.Был сегодня этот чудный FAW,две приклинивали по распылителю,полечили, вроде поскакал.Но водитель говорит, что задолбался уже менять этот китай форсунки.И, вроде как, его знакомому кто-то как-то пересобрал эти 393-и на мановские мультипликаторы и тот счастливо катается,а этот грустно меняет.Сообственно вопрос, от какой Мановской форсунки подойдет мульт ?И возможно ли сие действо или это из области фантастики?
Спасибо.

[cwm]

Счастливо катается тот у кого фильтра не из туалетной бумаги, воды и грязищи нет в баке и. топливо похоже на солярку! Ну и подсос воздуха отсутствует...

[diezzell]

А еще ходит молва про вечные керамические клапана. Которые где то то ли за бугром ставят, то ли у нас... про то в легенде четко не сказано, но сказано что они есть

[disi]

И, вроде как, его знакомому кто-то как-то пересобрал эти 393-и на мановские мультипликаторы и тот счастливо катается,а этот грустно меняет... или это из области фантастики?

Разница мультипликаторов FAW и MAN только в длине штоков, сёдла абсолютно одинаковые.

[тубабу]

Разница мультипликаторов FAW и MAN только в длине штоков, сёдла абсолютно одинаковые.

Только хотел так предположить вполне реально..

[serrega]

Счастливо катается тот у кого фильтра не из туалетной бумаги, воды и грязищи нет в баке и. топливо похоже на солярку! Ну и подсос воздуха отсутствует...

Это в самую точку. Есть у нас в районе хозяйство и дизельные газ3309 они купили лет 7 назад. Еще ни одной форсунки не сделали. А потому что нефтебаза своя и топливом получается запраляются отстоявшимся. На фильтрах не экономят.

[vadim 13]

В течении года с одного китайского  грузовичка мне возили форсунки на ремонт. Хозяин и новые покупал всё равно долго не ходили. За месяц по комплекту точно выходило из строя. Причина выхода была бональна " грязь". О чём и твердилось ему неоднократно. Закончилось тем что поехал с ним к его машине и разрезал фильтра.  Ни грубый ни тонкий небыли проклеены. Сменили фильтра на другого производителя. Прошло месяцев 8 ни одна форсунка больше не снималась.

[Леха Юрич]

ага , и насос чудесным образом починился и перестал стрУжить , понимаю

[tivalik6]

Хотел много написать,передумал.Интересует только технический аспект данного мероприятия Грязь,стружка,насос,рейл...........все лесом.Чем хуже клиент относится к авто,тем у меня больше работы .

393-я это та же 078-я,в плане запчастей и сборочных размеров ? Нету 393-й ни в изи 2013 ни в сборочной проге .

[Леха Юрич]

в плане технического аспекта ЕСИ 2016/3 напрямую переводит "реализацию ( IAM)" ....393 в "заводскую комплектацию" ....078

[tivalik6]

в плане технического аспекта ЕСИ 2016/3

Спасибо.Надо обновляться.

[diezzell]

Интересует только технический аспект данного мероприятия

Чисто технический аспект- разницы не будет. А поставить новый клапан на старый мультик- нарушение этого сопряжения

[disi]

А поставить новый клапан на старый мультик- нарушение этого сопряжения

В смысле поставить новый клапан на старый шток? Но это же примитивно. Если уж извращаться, то есть и другие варианты:
1. Поставить 159-й клапан, но придётся ставить две таблетки для регулировки хода иглы распылителя. О чём и говорилось в самом начале, зато от MAN.
2. Взять F00RJ01692 и укоротить шток на пол-миллиметра. Получится мульт от 078-ой.
Только зачем всё это нужно, если есть родной оригинальный с хромом?

[diezzell]

Только зачем всё это нужно, если есть родной оригинальный с хромом?

Так а я о чём? ТС именно этого и хотел как я понял. А так то способов много- можно и корпус спилить по дурости

[tivalik6]

Чисто технический аспект- разницы не будет. А поставить новый клапан на старый мультик- нарушение этого сопряжения

Как то и напрягает этот момент.Сам перепаровать точно не смогу.

Только зачем всё это нужно, если есть родной оригинальный с хромом?

Вот оно счастье .Но по номеру F00RJ01657 у нас может прийти "неправильный" Бош.Номер хромированного мультипликатора будет такой же? Буду пытать завтра своих продаванов на предмет покупки именно оригинального клапана.

Так а я о чём? ТС именно этого и хотел как я понял.

Совершенно верно.Но тут смуту внес клиент,со своими Ман клапанами,вот хочу,сделайте и все.+еще форсунки они покупают по 9тыр(а то и дешевле) китайские и если ремонт получается дороже чем новая китайская в сборе,тут все и начинается.Этот китаем вроде наелся,крайний раз из 6 новых стенд прошла только одна.Будем пробовать отучать от дешевого китая.
Всем огромное спасибо!!!