Интересная ситуация..Ребята кто такое встречал? Форд транзит , двигатель 2.4 , 140 лошадей. топливная ДЕНСО. нет запуска. Давление в рейке подымается до 2000 бар. сигнал на дозатор 12 в и скважность 25% при дальнейшем прокруте стартера подымается до 46% . дозатор новый ставили... и даже ставили пустышку ( все потроха с дозатора выняли) Давление все то же. Сам ТНВД снимать на транзите такой головняк...Кто по опыту скажет , может такое быть из -за заклиневшего редукционного клапана? Датчик давления новый , сверенный с механическим.Вопрос чисто по ТНВД !!!!!