Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: миша10 от 05 Августа 2009, 09:28:33
-
Двигатель 314 насос Bosch.Работает очень жестко.Звук похож на разрегулированные клапана причем сильно.Имеем еще 2 машины с такими двиг. работают отлично.перебирались все три за один раз.Этот как был трактором так и остался,звук идет с головки.Головка сделана.На регулировку насосом ни как не риагирует.На холодном при заводке синий дымок при прогреве пропадает,остается если на холостых постоять.При езде дымит черным, но совсем не много. На шкиве метка одна.Если ее устанавливаю то насос на пол зуба переходит в перед свою метку. Насос менял, форсунки на всех двигателях перебраны разом и у одного человека.Заводится нормально, едет вроде чуть туповато.
Сервиса НЕТ.Зато есть море запчестей.Насосов ящик.Уже устал боротся с этим трактором.От звука прохожие оборачиваются и жена слышит за два квартала.
-
для начала 314 разновидностей двигателей великое множество,дайте полные данные,соответственно устанавливались различные тнвд,форсунки ,поршня и тд у вас все это из одной оперы?
-
для начала 314 разновидностей двигателей великое множество,дайте полные данные,соответственно устанавливались различные тнвд,форсунки ,поршня и тд у вас все это из одной оперы?
Что именно написать кокой двигатель.ВИН отсутствует,номер двигателя тоже,есть только шасси.Мощность86 обьем 3758.
-
Что именно написать кокой двигатель.ВИН отсутствует,номер двигателя тоже,есть только шасси.Мощность86 обьем 3758.
хотя бы первые 6 цифр двигателя
-
Номер двигателя отсутствовать не может - он выбит на блоке. Шесть первых цифр номера и есть модель мотора. если только цифры умышленно не удалены.
Звук/характер работы мотора может и будет зависеть от того что перечислил Андрей, а еще может зависеть от расположения форсунки в головке. Если в голове намертво осталась старая форсуночная шайба, или канал форсунки в голове обрабатывался, то такое тоже возможно. Но скорее все же дела в путанице с топливной.
-
Перепишу на работе номера на двигателе,головке.При ремонте головки шайбы поставили старые но не замерил выход форсунок.Влияет ли толщина шайбы на работу мотора и каким образом?
-
На этих моторах стоят шильды а некоторые и б\н.
-
Величина выступания носка распылителя из ГБ может кардинальным образом менять рабочий процесс двигателя. нкоторые камеры сгорания к этому параметну менее чувствительны, иные реагируют очень остро.
Кстати, есть и еще одно чумовое предположение. Камера сгорания на этом поршне расположена не по центру, а со смещением. Не могли ли при сборке перепутать перед и зад поршня? тогда я даже предположить не могу как будет работать мотор....
-
Регулятор опережения на валу насоса живой?
-
миша10 . У вас точно несоответствие поршней мотору. Может сильно уменьшина камера сгорания.
-
Насос поставили другой и без изменений, рычит так же.
Поршня не меняли, замерили расточка не нужна.Замена колец.
№ двигателя 314 910 090 340 48
Насос Bosch 64401744
PES4A 90D410 RS2666
0400 844083 EP 3851
голова 314 016 или 018
1101 CR
Cегодня повернул насос позже до упора чуть помягче но не значительно.На ходу почуствовалось что машине легче ехать. На холодную меньше синего,прогретая меньше черного дыма.Пробывали на зуб перекинуть не заводится.
-
Насос поставили другой и без изменений, рычит так же.
Поршня не меняли, замерили расточка не нужна.Замена колец.
№ двигателя 314 910 090 340 48
Насос Bosch 64401744
PES4A 90D410 RS2666
0400 844083 EP 3851
голова 314 016 или 018
1101 CR
Cегодня повернул насос позже до упора чуть помягче но не значительно.На ходу почуствовалось что машине легче ехать. На холодную меньше синего,прогретая меньше черного дыма.Пробывали на зуб перекинуть не заводится.
указанный тнвд с двигателя 364.907 обьемом 4.0 ???
-
Насос менял. Посмотрю номер насоса который стоял до замены.И на других машинах тоже перепишу.
-
номер насоса до замены
bosch 042 445 26
PES4A 900410 RS2294
0400 844048
Но с заменой насоса изменений не произошло.
-
номер насоса до замены
bosch 042 445 26
PES4A 900410 RS2294
0400 844048
Но с заменой насоса изменений не произошло.
На этот двигатель в разное время устанавливались двенадцать модификаций ТНВД и только одна модель распылителя:DLLA 150 S 187. Нужно провести идентификацию по распылителям. Могу предположить. что громкий звук будет связан с несоответствием камеры сгорания в поршне и угла факела распыла распылителя. В указанном распылителе он-150 градусов.
-
Спасибо за ответы.
Интересно еще одно, когда слушаешь через деревянную палку трубки форсунок,около головки, то просто закладывает уши.Такой же звук идет и с впускного колектора.С выпускного совсем мало.
-
Спасибо за ответы.
Интересно еще одно, когда слушаешь через деревянную палку трубки форсунок,около головки, то просто закладывает уши.Такой же звук идет и с впускного колектора.С выпускного совсем мало.
не надо эмоций и ощущений,побольше цифр,что где и как :D
-
Распылители стоят такие ка написал Бизон.А про угол распыла я уж не знаю.Когда менял, я думаю что мастер этого даже не знает. Опускает их в ведро и смотрит факел.Сервиса нет а везти в другой город нет возможности.Поэтому и пишу сюда.Мастерских две в городе.В первой сказали не мешай машине работать.Во второй развели руками. Может самаму проверочный станок построить :).
-
Распылители стоят такие ка написал Бизон.А про угол распыла я уж не знаю.Когда менял, я думаю что мастер этого даже не знает. Опускает их в ведро и смотрит факел.Сервиса нет а везти в другой город нет возможности.Поэтому и пишу сюда.Мастерских две в городе.В первой сказали не мешай машине работать.Во второй развели руками. Может самаму проверочный станок построить :).
Ну, если распылитель соответствует двигателю, то осталось только выяснить - те ли поршня стоят.
Установочный угол: 1,05+-0,02 мм подъема плунжера при 15 градусах на первый цилиндр (15 градусов до ВМТ).