[Deniss]

Можно этот ответ более развернуто,  иначе я понимаю так - задайте ток х ампер, а при каком напряжении он достигнут роли не играет 

грубо говоря есть зависимость по закону омма ток-напряжение как только ток достигнут начинается его стабилизация, а стабилизировать можно только снизив действующее напряжение . Нет особой разницы это линейное снижение или шим. Максимальное напряжение для сименса тоже есть, просто действующее всегда ниже ...

[Нефтекамск]

Подскажите пожалуйста, на что влияет гайка под пьезоэлементом, у которой 4 прорези сверху. Никогда не делал эти форсунки, машина  после замены распылителей и мультипликатора машина заводилась только с отключенным разъемом форсунки какой нибудь одной. После перезатяжки этих гаек, машина начала запускаться на 4 форсунках. Форсунки Siemens Piezo машина Ford Focus 1.8 TDCI

[борода]

Подскажите пожалуйста, на что влияет гайка под пьезоэлементом, у которой 4 прорези сверху.

ГАЙКА не влияет, она зажимает седло клапана. Конечно косвенно если ее не дотянуть то форсунка может не работать или поплывет.

[LTruck]

В большенстве проблема повышенного шума ( треска) при работе двигателя с топливной Сименс является завышенное давление топлива. Просто при отсуствии опыта в выявлении дефекта многие начинают крутить форсунки.

На каком режиме завышенное давление топлива? Давление топлива(обратную связь) прекрасно видно по скважностям регуляторов. Чтоб прям было завышено давление топлива без ошибок, я такого не встречал.

Форсунки сименс лучше проверять токовым сигналом. Напряжение - вторично и зависит от форсунки

Это вроде понятно, у вас какое напряжение достигается(при постоянном токе) например на проверке ХХ?

Кто как успешно боролся с форсуночным цокотом? Тут тоже нужно разделить проблему: 1. Цокот около 1800-2200об\мин. 2. Цокот на всем диапазоне оборотов. Если второе то продиагностировать  в принципе возможно. А если первый случай?

Сам лично не победил не одного Транзита\Пежо 2.2, Фиат Скудо 2.0. Но хорошо идет Форд Коннект, VW 1.6. Рено 1.5 50\50% успеха.

[Elmic]

Это вроде понятно, у вас какое напряжение достигается(при постоянном токе)

максимально CR-2 может обеспечить  до  190 В. Но на форсунку больше 160 В не стоит подавать.

[Нефтекамск]

Конечно косвенно если ее не дотянуть

Наоборот, если сильно затянуть хотя бы 30Нм , то машина не запускалась с подключенными форсунками, выдергиваешь один разъем с любой форсунки -машина запускается. Потом ослабил гайки , машина начала работать без проблем.

[Pulman]

Интересно автоматическое определение ISA в мензурочном режиме. Ну на кнопку кто то должен жать когда капать перестанет. 

Определение происходит в следующем порядке, нажали пуск и контроллер начинает открывать форсунку сериями импульсов. В момент резкого изменения щелчков при срабатывании инжектора - нажимаем кнопку стоп.  На мониторе при этом появляется значение ISA ( буква и цифра в вольтах).  Ошибиться либо испортить что либо, крайне тяжело.. 

[saab9-5]

Мне очень нравиться РЕАЛИЗАЦИЯ определения ISA  и дальнейшего проведения по тест-плану в Потоке. Дождался первого Leak теста визуально посмотрел распылитель на предмет капли и занимайся след инжектором пока этот тестируется без всякого дальнейшего участия оператора.

[Pulman]

Да, конечно , так и должно быть.
Я писал о возможности для тех ,кто хочет тестировать пьезо ПРАВИЛЬНО, но не имеет безмензурки. Наш блок дает такую возможность.

[levshaBMW]

Цокот после ремонта форсунок,напрямую зависит от зазора под пьеззопакетом,никак не могу поймать правильный зазор,и плюс регулированная шайба очень мягкая!
Добавлено спустя некоторое время 
Может кто-то знает момент затяжки?
Добавлено спустя некоторое время 
Зазор я высчитал,теперь надо узнать момент затяжки!

[soon]

Шайбы ставьте круглые из обычной стали понемногу подгоняя ее на плите руками . По моменту затяжки не все так просто. При моменте затяжки выше допустимого шайба ставиться тоньше. Как понять , что выше - это проверяется в момент проверки расхода на форсунке при проверке . Почему так- потому , что проверить истинный полученный зазор практически не возможно. Вначале высчитывается монтажный размер шайбы при сборке.

[авас]

На этой неделе наконец поборол ремонт форсунки на wv 1.6. Залог успеха появление правильного сигнала и кодировки на стенде. Перерь нет ни цокота ни троения. Еще нужно мерять ход пьезопакета. Зазор при сминаемой шайбе точно замерить сложно. Точная настройка только на стенде

[Андрей Ф]

На этой неделе наконец поборол ремонт форсунки на wv 1.6. Залог успеха появление правильного сигнала и кодировки на стенде. Перерь нет ни цокота ни троения. Еще нужно мерять ход пьезопакета. Зазор при сминаемой шайбе точно замерить сложно. Точная настройка только на стенде

что за волшебный стенд?

[авас]

Dimed exist

[levshaBMW]

Кодирование и сигнал,єто хорошо,но если нет правильного зазора под пьезопакетом как инжектор может получить код?