Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: olegB от 14 Октября 2017, 12:16:31
-
Доброго дня. Присматриваю оборудование для оснащения мастерской по ремонту форсунок Комон Рейл.
Из всего многообразия предложенного на Российском рынке , не обнаружил стендов "Заокеанского " производства. То ли плохо искал...то ли нет его и все тут....
Может отзовется кто ....владеющий подобным сокровищем...ну или знает человека ,котоый видел....
С уважением... Бажин Олег.
-
Нет у них дизелей на рояле ;D Они влюбились в теслу и по прежнему любят 6ти литровые зажигалки.
-
Сергей, прям с языка снял ;)! К чему искать то, чего нет? Каких производителей CR вы знаете? На какой аппаратуре ходят авто? Вот исходя из этого и "пляшите"!
-
" Там" не был и не знаю...может автомобилей с системой CR у них и нет...хотя мало вероятно. Но насос-форсуночные дизеля американские и у нас не редкость. Выходит Детройт Дизель свою продукцию чинит и настраивает Европейским оборудованием ?
-
А вы слышали за оф. технологию ремонта от детройт? У них ребилд делается только в заводских условиях! И стенды эти вам не покажут под страхом расстрела! А европейские марки, с европейской топливкой они делают на европейских стендах. Это логично.
-
Можно полистать на досуге: www. usdiesel. com
-
Можно полистать на досуге
В качестве испытательного оборудования там представлен турецкий мактест
-
это из новых . Из б/у всякого там есть . Bacharach- чей этот " мопед" ?
-
Bacharach- чей этот " мопед" ?
Посмотрел. Случаем эти динозавры не сильно старые для тех целей, о которых спрашива ТС?
-
А вы слышали за оф. технологию ремонта от детройт? У них ребилд делается только в заводских условиях! И стенды эти вам не покажут под страхом расстрела! А европейские марки, с европейской топливкой они делают на европейских стендах. Это логично.
Как то странно парни ...вы не находите ? Кака я то нелепая секретность. Ремонт форсунок....это что? Стратегическая программа национальной безопасности ?
Выходит я не ошибся ... и пиндосы все таки засекретили свои стенды...звучит бредово...но факт...
-
Они так защищают свою продукцию
-
Дизелей легковых хватает. В основном это Фосльсваген . Автобусов мерседес также не мало . На моей стояке их 4. Общался с одним из владельцев, узнать где ремонтирует свой автобус. Попал в странную ситуацию так как хозяин пожал плечами и сказал , что пока нигде ( или я , что то недопонял ) Машине 1,5 года. Дальнейшего продолжения разговора не состоялось так как человек по видимому спешил.
Самая хлебная тема скорее всего это малотоннажные грузовые авто которых там очень много. В основном все дизеля в двигателями Детройт , Катерпилар и Форд. Зайти в данную тему довольно сложная задача , так как рынок хоть и большой но скорее всего уже поделен. Думаю вряд ли кто уйдет от своего мастера который делает качественно и в срок, хотя все возможно. Ремонт форсунок централизованный , новые форсунки дают взамен старых и только , делая при этом скидку.Поэтому вся сложность со стендами и запчастями. Я давал запрос на покупку стенда , получил ответ , что данные стенды они не производят. Скорее всего это вызвано тем , потребность в стендах имеет потолок и только под заказ можно , что либо получить. Централизованных заводов несколько которые обеспеченны данным оборудованием . Заниматься индивидуально скорее всего не выгодно. Дешевле цену на ремонт дать просто не возможно по сравнению с монстрами.