[900]

Показания МАРа занижены. Показания- как в горах. Или создается небольшой вакуум на ХХ.

Вакуум и создается за счет закрытой дроссельной заслонки на хх. А вот у датчика MAF при детальном рассмотрении по моему есть провал в момент начала газа.
Добавлено спустя некоторое время 

В логах нет самого интересного - давления в рампе при разгоне.
На этом авто отсутствие динамики объясняется обычно двумя причинами - грязные MAF и фильтрик на входе в ТНВД ( если установлен ).

Давление в рампе не записал потому что оно поднимается нормально без провалов, а вот датчик MAF попробую почистить.
Добавлено спустя некоторое время 
Почистил MAF, побежал лучше, но все равно не так. Решил посмотреть сеточку, не нашел, зато болт на подаче оказался с черным налетом мазуты, не ужели сальник на вале ТНВД?

[Андрей Ф]

фильтр на МАРе не забит?

[900]

фильтр на МАРе не забит?

Нет, продувается легко.

[vasaby]

. Решил посмотреть сеточку, не нашел,

Сетку так просто и не увидишь. Она как трубка и  выдергивать надо её из отверстия саморезом подходящим.

[900]

Отправил клиента с помытым MAF пока новый придет, хозяин в принципе доволен. И еще, подскажите пожалуйста коды на фильтрик  и сальник с насоса. 

[Aha5000]

Педаль на 15%...  Думаю если пролить ваши форсунки, то показатели будут ниже по подаче чем должны быть...   Вариант?

[Андрей Ф]

Педаль на 15%... 

так и должно..

[Aha5000]

так и должно..

Странно. Делал форсунки с сделал подачу на 3 кубика меньше. педальпоказала 24%. машина вялая. Поднял до тест плана педаль стала 0%, машина резвая. 
Добавлено спустя некоторое время 

  если заметили, то даже в открытом форуме очень много объясняю. Но в данном конкретно случае промолчу. Не особая тайна, но все же конкурентов и у меня достаточно. Если хотите получить ответ - напишите в личку. Отвечу.

Странно. Все графики идут от 0, а маф и педаль нет..... . Маф понятно работает и туда и туда, а педаль  то нет.....

[900]

Может не в тему, если честно не могу понять как показания педали зависят от подачи форсунок (там же обыкновенный подстроечный резистор  прикрученный к педали), или сканер показывает расчетное а не фактическое положение акселератора? 

[Юра доктор]

На Тойоте нормальный показатель педали газа---15-17%

[Aha5000]

Может не в тему, если честно не могу понять как показания педали зависят от подачи форсунок (там же обыкновенный подстроечный резистор  прикрученный к педали), или сканер показывает расчетное а не фактическое положение акселератора? 

Просто наблюдение. не знаю

[dieselirk]

Странно. Делал форсунки с сделал подачу на 3 кубика меньше. педальпоказала 24%. машина вялая. Поднял до тест плана педаль стала 0%, машина резвая. 
Добавлено спустя некоторое время  Странно. Все графики идут от 0, а маф и педаль нет..... . Маф понятно работает и туда и туда, а педаль  то нет.....

вы бы уточнили какую подачу вы изменяли, а то трактовать можно по разному.
Второе, это как понять - маф работает и туда и туда?

[Aha5000]

вы бы уточнили какую подачу вы изменяли, а то трактовать можно по разному.
Второе, это как понять - маф работает и туда и туда?

1 Максимальный пролив форсунки для ее тест плана. Предвпрыски остальные регулировки делал по тест плану. (при давлении1400)
 2 Атмосферное давление берем за 100. Холостые получаются 80. при надуве до 150.
Добавлено спустя некоторое время 

1 Максимальный пролив форсунки для ее тест плана. Предвпрыски остальные регулировки делал по тест плану. (при давлении1400)
 2 Атмосферное давление берем за 100. Холостые получаются 80. при надуве до 150.

Не правильно написал. Только максимальный пролив при 1400. А остальные режимы на другом давлении.

[FordSloman]

Атмосферное давление берем за 100. Холостые получаются 80. при надуве до 150.

Это MAP датчик, а MAF датчик измеряет поток воздуха.

[dieselirk]

1 Максимальный пролив форсунки для ее тест плана. Предвпрыски остальные регулировки делал по тест плану. (при давлении1400)
 2 Атмосферное давление берем за 100. Холостые получаются 80. при надуве до 150.
Добавлено спустя некоторое время  Не правильно написал. Только максимальный пролив при 1400. А остальные режимы на другом давлении.

это каким образом подача на режиме максимальной подачи может влиять на показания датчика положения газа? Вы хотя бы теоретически объясните этот факт. Мне пока это не понятно.