[Moskaloff]

Добрый день! Имеем в работе Nissan X-trail, 2002, YD22, с системой common-rail. Авто не заводится, стартер крутит и все. Нет управления форсунками. Если добавить во впуск быстрого старта заводится и работает отлично. Результаты диагностики:
- давление топлива при прокрутке - 400 - 450 кг
- обороты стартера - разгоняются до 500
- форсунки начинают работать, когда на быстром старте авто выходит на ХХ
Теперь об ошибках: при включенном зажигании имеем P0340, не трется, пока работает клапан SCV 1 на ТНВД, т.к. он создает помехи на массовых проводах. Как только он замолкает, ошибка трется и авто все равно не заводится. После запуска ошибок нет. Плюсы, минусы на ЭБУ проверены. Внутри ЭБУ сухо и красиво. Провода на клапана SCV не замыкают ни на массу, ни на плюс, ни на один провод в разъеме ЭБУ. Мысли кончились.
Во вложении синхра колено-распред. Есть предположение на вытяжку цепи. Но эталона нет. Может кто подскажет?

[Андрей Ф]

После чего образовалась проблема?
На эбу датчик звонится нормально?

[a_electric]

Может поможет http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=8255.msg80343#msg80343

[Moskaloff]

Датчики распредвала и коленвала от ЭБУ оба по 2 кОм, т.е. в норме. Цепи звонятся в норме. Просто хочу отделить электрику от механики. Есть подозрения на цепь, но нет эталона осциллограм.
Добавлено спустя некоторое время 
a_electric, спасибо за ссылочку. Завтра обязательно проверю, что там можно нарегулировать.

[Андрей Ф]

так проблема после чего возникла?

[Moskaloff]

Машину уже год пытаются победить. Мы уже четвертые или пятые. Знаю, что была замена двигателя. Потом рвались цепи, ломался распредвал. История без начала. К нам поступила с данным незапуском и стуком. Стук победили, а вот запуск пока нет. Был перескок верхней цепи и незакрепленные направляющие. В нижнюю цепь не лазили пока, да и работает ровно, когда заведешь.

[Андрей Ф]

Знаю, что была замена двигателя.

это и хотел услышать YD22 моторов было два вида, они не ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ , одна из главных особенностей, физическое расположение датчиков кв и рв

[Moskaloff]

Это я уже знаю. На более свежих стоят датчики холла, на старых как у меня индуктивные. Поэтому и хочу найти осцилку синхронизации. В гугле только с датчиками холла.

[Андрей Ф]

Это я уже знаю. На более свежих стоят датчики холла, на старых как у меня индуктивные. Поэтому и хочу найти осцилку синхронизации. В гугле только с датчиками холла.

на данном форуме есть эти осцилки, я когда то выкладвал, правда это третья версия форума , не знаю сохранилась ли…

[Drozdock]

Тоже выкладывал на этом форуме. Не нашел. Завтра гляну на рабочем ноуте. Может сохранилась.

[Nik1958]

По X-trail 2.2

Тут http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=10260.0
И тут http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=12309.msg130355#msg130355

[Сергей Л.]

У вас распредвальный датчик чуть раньше идет на 2-3 мм по картинке. при растяжении он отстает и смещается правее.

[Nik1958]

У вас распредвальный датчик чуть раньше идет на 2-3 мм по картинке. при растяжении он отстает и смещается правее.

Это не мои. Я  указал место  где на форуме они размещены. Если считаете, что они неправильные то выложите свои , правильные

[Сергей Л.]

Я про осцилограмму топикстартера, на образцовой вторая вершина точно по средине пропуска.

[Moskaloff]

Имеем промежуточный итог. Осцилки я нашел. Увидел несовпадение. Сняли крышку с вакуумным насосом и маркерным диском. Маркерный диск не регулируется и сидит на шпонке, которая красиво разбита, что и дает смещение. Сначала ремонт, выставлять как положено, а там и видно будет.