Камаз с бошевской аппаратурой. Протраивает на оборотах

  • 11 Ответов
  • 4531 Просмотров
*

Nemec22

  • Новичок
  • *
  • 4
  • 0
    • Тольятти, Россия
Ребят выручайте. Камаз с бошевской аппаратурой пришел. Хозяин жалуется не тянет, заводится плохо.
   В первую очередь заменил все фильтра. (Машина сутки отстоялась в теплом боксе ) с воздушного бункера слил с четверть ведра воды, в топливных всё норм. Снял форсунки из 8-ми, 6 штук кончились. Поменял все. Итог: заводится лихо, но на оборотах протраивает, хотя на педаль отвечает резко, не тупит. В чем может быть причина?

*

ДимДизель

  • Ветеран
  • *****
  • 1089
  • 141
    • Нижний Новгород, Россия
Аппаратура бошевская, то СR? Форсунки делались или менялись на новые?

*

k0ldun1

  • Глобальный модератор
  • *****
  • 1088
  • 177
    • Россия , Питер
Камаз с бошевской аппаратурой

чаще аппаратурой называют ТНВД , но если не гадать на кофейной гуще , то лучше дождаться появления топикстартера и принудить его к выполнению правил форума .

*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 168
    • Литва, Вильнюс
Камаз с бошевской аппаратурой пришел.
Тип топливной аппаратуры: Рядный ТНВД, Система коммон рэйл?

*

Nemec22

  • Новичок
  • *
  • 4
  • 0
    • Тольятти, Россия
Тип, рядный ТНВД. Не комон рейл.

Добавлено спустя некоторое время 
Прошу строго не судить, новичок на сайте. Что такое топикстартер?

*

k0ldun1

  • Глобальный модератор
  • *****
  • 1088
  • 177
    • Россия , Питер
Что такое топикстартер?

на форуме появляется тема , но ведь её кто-то инициирует , стартует , начинает ... этого человека и называют ТОПИК СТАРТЕР ...
а есть другие толкования ?
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80
или гугл научился кого-то банить ?

*

Gariffov

  • Ветеран
  • *****
  • 830
  • 32
    • Дмитров Московская область
Хотел по просьбе форумчан тест план написать для КамАЗа с бошевским насосом, но как всегда что то пошло не так.
В нашей конторе два топливных цеха, один занимается импортной аппаратурой (ваш покорный слуга) а другой отечественной. Последней занимается Игорь Алексеевич, человек с очень большим опытом работы. Настраивает насосы или как он говорит - отрепетировать - только на форсунках которые будут установлены вместе с насосом на один двигатель. Соответственно форсунки нумеруются и впоследствии устанавливаются на дизель согласно купленным билетам.
Короче, только что отрепетированный на 105ых стендовых форсунках насос ставим на стенд. Соответственно устанавливаем форсунки с которыми насосу придётся работать на двигателе, распылители в корпуса были установлены Ярославского производства. И вот вижу что в одну колбу наливается в половину меньше чем в остальных, сначала конечно удивление, как так, было же всё нормально, подача была ровная. Алексеевич меня сразу успокаивает меняет форсунки местами, снова сильный недолив уже на другой секции. Снимаем форсунку со стенда а она нагрелась, в руках удержать невозможно. Поменяли распылитель и стало всё нормально, наливы выравнялись сами собой.
Это я к чему писал? Распылители какие ставили? 
 

*

орёл

  • Ветеран
  • *****
  • 894
  • 25
    • воронеж, россия.
я бы клапан-жиклёр на ФТОТе  проверил на давление срабатывания и герметичность.а лучше--просто ампутировал бы...На днях  было схожее....в одном случае...- 0 бар.а в другом---около 8 бар давления срабатывания.Да и основной обратный клапан--проверить на стенде  или на авто  манометром...и родные от "боша" с длит. эксплуатацией...начинают искажать  штатные характеристики.а если  уже были заменены на клапан "камаз" шариковый...тем более....Я за клапан с "маза"...с пластиковым рабочим элементом...надёжен,работоспособен.ремонтопригоден.

*

schtorm3

  • Постоялец
  • ***
  • 174
  • 6
    • Воронеж
Какие пластиковые там должен стоять бош значит туда его и надо ставить. А не всякую хреновену и изобретать велосипед.

*

орёл

  • Ветеран
  • *****
  • 894
  • 25
    • воронеж, россия.
Какие пластиковые там должен стоять бош значит туда его и надо ставить. А не всякую хреновену и изобретать велосипед.
СЕРГЕЙ,давай без эмоций....Тут вариантов масса...к тому же "камаз" здесь является гибридом в плане  ДТА и системы питания...ибо...ТНВД "бош",ФТОТы ,ФГОТы штатные заводские..,а не "бошевские"...причём для е-2 уже вроде необходим картридж ФГОТа,а зачастую  идёт как на е-1 и е-0...просто "железная кастрюля",где  проскочит даже "слон".. ...и это для  "бош" с его  привередливостью как к маслу,так и топливу. и.т.д.Когда клапан "бош" не работает...возможностей его почить  практически нет...купить  другой за 1000 рупий...не каждый согласится,а "мазовский"...это клон того же "ман" 90-х годов...но .по крайней мере и стоит меньше .и вполне работоспособен.а главное-ремонтопригоден...Посему,когда такое несоответствие ТУ на эксплуатацию...каждый выбирай приемлимый ему вариант...также можно упомянуть и не "айсовые" форсы 216 от АЗПИ,которые меняют на ЯЗДА 273-21 или 273-31,что снижает нагрузки на привод ТНВД ...к тому же и настройки этого "бош" оставляют желать лучшего...со всеми вытекающими...вообщем,хватает проблем как у эксплуатационников,так и у ремонтников...нет проблем только у тех,кто заключил договор поставки этих "бошей" на  завод моторный в ЧЕЛНАХ.

*

schtorm3

  • Постоялец
  • ***
  • 174
  • 6
    • Воронеж
Какой гибрид это ТНВД ни чем не хуже ярославского. А зачем чинить клапан он одноразовый. Почему-то при установке с завода пластины ходят долго,  после снятия установки начинает рвать,  делайте вывод. Чем же хуже настройки двигатель более приемистый,  более экономичный,  да ещё и мощнее (я чёт не припомню) чтобы на 400 сильном с механикой стоял ярослав.  ТНВД 240 260 280 300 320 360 400 отличаются регулировкой. И что ярослав не боится воды и плохого масла с тосолом.

*

CR Systems

  • Постоялец
  • ***
  • 183
  • 16
    • Южно-Сахалинск Россия
Цитировать
Снимаем форсунку со стенда а она нагрелась, в руках удержать невозможно. Поменяли распылитель и стало всё нормально, наливы выравнялись сами собой.
Извините, а Вы со своим напарником не слышали что при проверке форсунки на ручном стенде нужно отслеживать время снижения давления и количество обратки?