[малой]

Кто пдскажет чем диагностировать двигатель Камаз с электроным управлением и сам ТНВД не снимая с мотора и с помощью какой приставки проверить ТНВД на стенде, ТНВД Бош 0 402 698 818?

[dizelist]

На стенде с помощью блока питания PE ,а на автомобиле вероятнее всего KTS

[bizon]

На стенде с помощью блока питания PE ,а на автомобиле вероятнее всего KTS

Да, KTS возьмет, а к блоку питания нужно еще два выпрямителя: один на пять ампер, другой на 15 и мультиметр четырех рязрядный, да кабель соединительный.
Если в Волгограде не найдете Бош-сервис, то в Ростове точно есть.

[малой]

А где купить приставку РЕ?

[dizelist]

например http://www.dieselland.ru/index.php?index=firmast

[малой]

Dizelist спасибо.А кто нибудь покупал у них что то?

[muhanik]

Да мы у них покупали KTS

[Rogervik]

Имею насос bosh с механическим приводом. Двигатель на холостых держит обороты 400-500. Как поднять обороты до нормы. Если можно по подробнее.

[cwm]

Имею насос bosh с механическим приводом. Двигатель на холостых держит обороты 400-500. Как поднять обороты до нормы. Если можно по подробнее.

С механическим регулятором???

[bizon]

Имею насос bosh с механическим приводом. Двигатель на холостых держит обороты 400-500. Как поднять обороты до нормы. Если можно по подробнее.

Номер насоса какой? Образец посмотри в первом посте.

[орёл]

Номер насоса какой? Образец посмотри в первом посте.

740.30-240-0402 648 608 или 740,30-260 0402 648 611,а также 740,30-320--0 402 648 610 и 740,30-360---0 402 648 609

[орёл]

740.30-240-0402 648 608 или 740,30-260 0402 648 611,а также 740,30-320--0 402 648 610 и 740,30-360---0 402 648 609

или http://WWW.dunfan.ru/diesel.htm

[bizon]

Имею насос bosh с механическим приводом. Двигатель на холостых держит обороты 400-500. Как поднять обороты до нормы. Если можно по подробнее.

Если ТНВД с механическим регулятором типа RQV...K, то регулировочный винт холстого хода находится на крышке регулятора (в него упирается рычаг управления при отпущенной педали газа). Расконтрите контргайку и вворачивайте винт так, чтобы рычаг управления двигался к упору максимальной подачи. Эту регулировку нужно производить на работающем двигателе.

[Gariffov]

Приходилось мне как то раз на Камазе обороты настраивать,не так уж там удобно подлезть, что бы винт  в который рычаг упираеться расконтрогаить.

[bizon]

Приходилось мне как то раз на Камазе обороты настраивать,не так уж там удобно подлезть, что бы винт  в который рычаг упираеться расконтрогаить.

Тогда есть еще один способ, но он чреват последствиями для максимальных оборотов холостого хода. На корпусе регулятора есть круглая пробка с шестигранником под головку 22. Открутив её, вы получаете доступ к пружинам грузов регулятора. Груза на регуляторе два, соответственно, и два комплекта пружин. Преднатяг этих пружин регулируется гайкой с внутренним шлицем. На один оборот гайка имеет четыре фиксированных положения. Один "щелчок" гайки (произвести на обоих грузах) даёт увеличение частоты вращения максимального холостого хода, примерно, 30...50 об/мин. Одновременно повышается частота вращения на минимальном холостом ходу. Производя такую регулировку на двигателе нужно предварительно тщательно очистить регулятор от грязи в районе вскрытия. А, также проверить обороты максимального холостого хода, они не должны зашкаливать на красную зону.