При ремонте делфаевских систем такой свой путь к успеху уж точно не приведёт.

Позволю себе не согласиться с вами, в нашей жизни всё относительно, философия мать наша
Что хотел тивалик6, он уже получил, а всё остальное это просто поговорить о делах наших насущных

[VPM844]

Позволю себе не согласиться с вами...

Ваше согласие, или несогласие не имеет, ровным счетом, никакого значения для ресурса вышеозначенных форсунок после их ремонта. Как правильно заметил коллега diezzell, проблему с системой Делфай нужно решать комплексно, а не тупым ремонтом одних форсунок.

[Валера45]

проблему с системой Делфай нужно решать комплексно

Всё правильно, никто и не спорит.
Просто в жизни то бывает не всегда всё по правилам...

[LTruck]

Всегда удивляло с каких пор нормы токсичности влияют на номер запчасти внутри форсунки? 28237259 С3i это уже Евро5 как бы намекает нам  клапан 28278897, распылитель L286PRD. Они не взаимозаменяемые c форсунками 28232251 C2i (Евро4) на которую ставиться 389-й клапан.

Для начала проверьте соответствие форсунок этому автомобилю\мотору\эбу. Если там действительно должны стоять 28237259 то купите киты  7135-616.

[STAS58]

...Просто в жизни то бывает не всегда всё по правилам...

Валера ты упертый как трактор. В лесу за 500км до ближайшей цивилизации без возможности снять бак может и бывает.
Но автор не в лесу и не за 500км от цевилизации.

 Я без мойки бака замены фильтров и топлива эти машины в ремонт не беру. Если слышу что бак помыли до,  фильра только сменили солярку поменяли  говорю только одно.   Я гарантирую что ставлю вам исправные форсунки  а  с вас гарантия на их дальнейший пробег.
Поверь еще не один не захотел испытывать судьбу.   
Все дело в том что по известным причинам максимум на что хватает ума у большинства, это купить китайский клапан за 2,500 обьявить хозяину  3000 -3500 взять еще за замену 500 перекрестится и ждать пронесет не пронесет. 
В этой ситуации мойка бака 3000-4000 тысячи кажется астрономической суммой.
А как ты поступишь если один ремкомплект стоит 8500 и только запчасти на четыре форсунки выстреливают под 35000.   
Возьмешь за замену по 1000, потом будешь сидеть и ждать пронесет или не пронесет....

[lexey071]

Уже как несколько лет производство клапанов переведено в Китай а на коробках пишут Франция.

Да хоть на луне, разницы не вижу... Китайские, я имею ввиду подделка.

[tivalik6]

Просто в жизни то бывает не всегда всё по правилам...

Вот!В этом случае так и есть.Постараюсь объяснить.Я понимаю,что все стараются уберечь меня от последующих наездов со стороны клиента.Спасибо!!!Но тут немножко другие цели.Приобрести немножко опыта с Делфи,пускай даже отрицательного.До этого случая Делфи у меня ходят лесом.Пока нету кодировки и поставщика нормальных запчастей,считаю небезопасно для своего финансового положения,заниматься Делфи.Клиенту рассказал,что такое Делфи и что необходимо для его работы.Скажу так-человек очень сильно расстроился,потому что это не трактор и не ездит он долго на моче ослинной.Принято решение-недоремонт форсунок,на сколько хватит,следующий ремонт авто в авито.

Можно не мазать- долго они там не задержаться. Если будете делать только форсунки не подходя к машине. Потому что то, что вывело их из строя в первый раз ухлопает их во второй раз очень быстро

Можно и не мазать,но для себя хотел прояснить,чем все таки мазать Делфи (и не только Делфи)?Форсунки не снимаю принцепиально,есть печальный опыт,но есть же и свой любимый дизелек,так же хороших друзей,знакомых,которым все равно прийдется самому доставать форсунки не по одному разу.
Насчет не долгой работы отремонтированных форсунок даже не сомневаюсь.Авто заправляется с канистр,"халявным" ДТ,фильтра далеко не оригинальные(оригинал очень дорогой и быстро забивается))).Это как с Газелями,кто прислушался к рекомендациям,ездит даже на тертых мультах.Кто нет постоянно конючит и жалуется на судьбу.
Фуф.Кажется объяснил.

[diezzell]

Можно и не мазать,но для себя хотел прояснить,чем все таки мазать Делфи (и не только Делфи)?

ну если уж на то пошло... Мажу вот такой штукой A 001 989 42 51 10. Это мерсовская смазка

[Mustadont]

Здравствуйте.Подскажите момент затяжки гайки распылителя.И по клапану небольшие непонятки.Разобрал форсунку,стоял 28440421,а предлагают под другим номером,евро-3 и все.Клапан Китай,желание хозяина авто.Работать будет?

Ну я сам менял клапана и распылители на 28237259. Опытным путём пришёл к цифрам 60НМ - 65нм. (была правда подсказка на форсах евро4, там 60н макс.), машина (Duster 2012г) покоптила первые 50км. Потом успокоилась. Съездил в сервис, сказали всё нормально. Регулировка не требуется.

[Андрей Ф]

Ну я сам менял клапана и распылители на 28237259. Опытным путём пришёл к цифрам 60НМ - 65нм. (была правда подсказка на форсах евро4, там 60н макс.), машина (Duster 2012г) покоптила первые 50км. Потом успокоилась. Съездил в сервис, сказали всё нормально. Регулировка не требуется.

Ютуб,  животворящий,вон что творит

[tivalik6]

Попалась на глаза.Надо отписаться.Авто естественно не завелось,от слова совсем.Замер компрессии выявил следующее.1-3кг/см,2-5,3-6,4-8.Ищут контрактный мотор.Как оказалось авто сдавалось в аренду какой то фирме и трудилось где то в Адлере 3месяца,ща разбираются,кто виноват и что делать.
Посмотрел на разорванный воздушный фильтр,взял денег за замер компрессии и поехал домой.Жаль конечно что не увидел результата "отремонтированного" Делфи.)))