Диагностика официальным Diagbox'ом ничего не показала, все параметры в норме. Ошибок нет.
Решили проверить ГРМ. Коленвал и распредвал стояли по меткам, ТНВД к сожалению сразу не обратили внимание. Ремень снимали и устанавливали заново.
В процессе сборки сделали тестовый запуск без наружного шкива коленвала приводного оборудования. И невероятным образом - обороты стали развиваться как и положено, отсечка пропала.
Устанавливаем шкив коленвала на место, даже не цепляя приводной ремень - отсечка на 2500.
Вывод делаем что шкив коленвала мешает считыванию сигналов датчиком коленвала.
А вот причина не ясна - то ли датчик коленвала, то ли проблема в диске с магнитной лентой, который идет вместе со звездочкой коленвала.
Пока заказали на нее новый датчик коленвала.
