[Drozdock]

Подскажите, хватит ли 11кВт стенда для работы с насос-форсунками caterpillar c15?

[STAS58]

Подскажите, хватит ли 11кВт стенда для работы с насос-форсунками caterpillar c15?

Важна не мощьность стенда, хотя и она играет роль, важен вес маховика, а он на китайских стендах для работы с Н.Ф недстаточен. Если пороетесь по китайским сайтам найдете дополнительный довесок который применяется для увеличения массы маховика.
Хотя при наличии хорошего токаря и маховика подходящего размера довесок проще выточить на месте чем везти его из китая

[Drozdock]

Тогда спрошу, хватит ли Dieselland Dorpat 11 кВт. Маховик на вид не очень большой.

[STAS58]

Тогда спрошу, хватит ли Dieselland Dorpat 11 кВт. Маховик на вид не очень большой.

Это спроси в теме дорпада, но Ляпун говорил что для кодирования делфи  маховик с Дорпада слишком легкий.

[Pulman]

Это спроси в теме дорпада, но Ляпун говорил что для кодирования делфи  маховик с Дорпада слишком легкий.

Много зависит от контроллера и алгоритма обработки сигнала с энкодера камбокса

[VPM844]

Тогда спрошу, хватит ли Dieselland Dorpat 11 кВт. Маховик на вид не очень большой.

Внесу свои 5 копеек - у Дорпата два маховика, один на приводе, его видно, а второй на другом конце вала электродвигателя, поэтому маховой массы хватает для стабильной угловой скорости.

[Reimas]

Внесу свои 5 копеек - у Дорпата два маховика, один на приводе, его видно, а второй на другом конце вала электродвигателя, поэтому маховой массы хватает для стабильной угловой скорости.

  этих маховиков хоть пять поставьте, все равно все упрется на мощность двигателя . Чтобы воспользоватся маховиками накопленой кинетической энергией , надо ее иметь . А заполучить ее можно только ускоряя маховики в промежутках между рабочими  тактами.  А это напрямую упирается в мощность .

[Deniss]

  этих маховиков хоть пять поставьте, все равно все упрется на мощность двигателя . Чтобы воспользоватся маховиками накопленой кинетической энергией , надо ее иметь . А заполучить ее можно только ускоряя маховики в промежутках между рабочими  тактами.  А это напрямую упирается в мощность .

на самом деле мощность для насос форсунки не сильно большая нужна если брать за единицу времени например за минуту, с другой стороны присутствует момент что из 360 градусов рабочих максимум 30 , остальное холостой ход, но на рабочем ходу нагрузка достаточно велика, тут и сжатие пружины и сжатие плунжера. Если брать рядный насос то в ряднике сжатие пружины частично компенсируется пружинами других секций, тут такого нет. Один коллега проверял на совсем слабом двигателе, правда крутил через червячный редуктор что позволяло получить на валу огромный момент и при этом никогда не получить отскока ...

[VPM844]

  этих маховиков хоть пять поставьте, все равно все упрется на мощность двигателя . Чтобы воспользоватся маховиками накопленой кинетической энергией , надо ее иметь . А заполучить ее можно только ускоряя маховики в промежутках между рабочими  тактами.  А это напрямую упирается в мощность .

Коллега, я не только спорить с Вами не собираюсь, но даже и возражать не буду, поскольку утверждение Ваше, применительно к приводу кулачкового механизма для насос-форсунок не выдерживает никакой критики. Тем более, что свой комментарий я написал относительно стенда Дорпат, где легко, имея инкрементный энкодер на КАМ-Боксе, убедиться, достаточна ли мощность электропривода и маховые массы для достижения стабильности угловой скорости на любом из режимов и для любой испытуемой насос-форсунки, или насосной секции.
Пока писал, коллега Deniss привёл, как мне кажется, вполне убедительное дополнение к моему комментарию.

[Drozdock]

Если хватит 11 квт на все типы насос форсунок, то зачем выпускать стенд на 15 квт? Маркетинговый ход?

[тубабу]

а чем крутить насос на 12 секций или хотя бы РЕ 8ку

[Matej]

Если хватит 11 квт на все типы насос форсунок, то зачем выпускать стенд на 15 квт? Маркетинговый ход?

А еще есть 18.5,22 и 30 кВт-ные...

[Reimas]

Коллега, я не только спорить с Вами не собираюсь, но даже и возражать не буду, поскольку утверждение Ваше, применительно к приводу кулачкового механизма для насос-форсунок не выдерживает никакой критики. Тем более, что свой комментарий я написал относительно стенда Дорпат, где легко, имея инкрементный энкодер на КАМ-Боксе, убедиться, достаточна ли мощность электропривода и маховые массы для достижения стабильности угловой скорости на любом из режимов и для любой испытуемой насос-форсунки, или насосной секции.
Пока писал, коллега Deniss привёл, как мне кажется, вполне убедительное дополнение к моему комментарию.

  Вы хоть хорошо обдумали, что написали? Опираетесь на Deniss. Вроде там ясно написано, что рабочий ход около 30 град , а остальное холостой, во время которого и будет набиратся кинетическая энергия для маховиков ( ускорятся маховики) . Общая энергия при рабочем ходе будет состоять из энергии крутящихся масс ротора двигателя , шкивов и ракрученного доп. маховика и крутящего момента самого двигателя.
    Измерения ?!!! причем здесь это подкручено ? Измеряйте чем угодно, от этого работа системы неизменится.

[Drozdock]

а чем крутить насос на 12 секций или хотя бы РЕ 8ку

Я имел в виду Dorpat. У дизельленда два стенда для насос-форсунок по мощности. 11 и 15 квт. Зачем покупать на 15 если и на 11 справится со всеми типами форсунок. Разница в цене очень существенная.

[тубабу]

Запас жопу не тянет . Для НФ достаточно будет и 7 но при хорошем маховике. Что там на Dorpat мне не очень интересно, думаю у него есть косяки, по крайней мере знаю тех у кого он работает и проблемы они испытывали, как впрочем с любым другим оборудованием они есть всегда в начале работ.