На главную страницу Карта сайта Контакты
Расширенный поиск  

Новости:

Вниманию всех пользователей ОБЯЗАТЕЛЬНО заполните поле профиля Проживает в
заполнять полностью, город и страна, (Город как минимум, либо ближайший крупный город)  пользователи с пустым либо неверно заполненным полем будут удаляться!
Кроме того читаем правила форума

Автор Тема: В этой ячейке собраны названия пропавших тем и битые ссылки FAQ старого сайта  (Прочитано 13572 раз)

alex diesel spb

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Благодарностей 538
  • Сообщений: 6467
    • Россия С.Петербург

Большая просьба ко всем участникам и читателям форума. Если у кого-нибудь в личном архиве сохранились указанные материалы или хотя бы фрагменты из них, выложите их в качестве ответов к данному сообщению или напишите в личку любому модератору. Все будут Вам глубоко признательны.


EGR / Система рециркуляции выпускных газов
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=4108

Вскрыл двигатель,есть вопросы! (обозначения и размерно
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=5526
   
Вискомуфта
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=182

Подборка вопросов и ответов по ремонту двигателя (сове
 http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=16
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=31
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=42

О перескоке ремня привода Г М (что и насколько смещает
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=2510

О свойствах и применяемости масел (ссылки на учебники)
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=3380

Описание ТНВД Bosch VE, Lucas CAV
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=1063

ТНВД Lucas
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=5623
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=4360

VW 2,5 TDI AJT - поиск неисправности
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=220

mondeo 2003 г дв, FMBA (с чего начать)
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=5577

Fiat Scudo JTI Common Rail (прошу помощи по выбраковке ТНВД)
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=5654

Ликбез по системам Common Rail (устройство, диагностика, рем
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=5655

Расходомеры (неисправности, диагностика)
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=5649

Записан

Andrej

  • Постоялец
  • ***
  • Благодарностей 1
  • Сообщений: 165
    • Днепропетровск, Украина

>Описание ТНВД Bosch VE, Lucas CAV
>http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=1063

http://cx.podolsk.ru/xm/docum/lucas/index.htm

Помещено FAQ в раздел "Механическая топливная аппаратура"  alex diesel spb
« Последнее редактирование: 14 Апреля 2009, 23:00:51 от alex diesel spb »
Записан

alex diesel spb

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Благодарностей 538
  • Сообщений: 6467
    • Россия С.Петербург

>Описание ТНВД Bosch VE, Lucas CAV
>http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=1063

http://cx.podolsk.ru/xm/docum/lucas/index.htm
2 Andrej это Вы сохранили из ФАКа пропавшего форума или просто нашли на подольском сайте.
Вопрос в том было ли это оно самое или нечто другое. Если кто-то помнит, прошу прокомментировать.
Записан

Andrej

  • Постоялец
  • ***
  • Благодарностей 1
  • Сообщений: 165
    • Днепропетровск, Украина

Нашел. Но насколько помню первый раз видел именно на форуме. Это сканированная книга, у меня есть бумажный вариант.
Записан

Nik1958

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Благодарностей 265
  • Сообщений: 3437
    • Рига, Латвия


Цитировать
Вопрос в том было ли это оно самое или нечто другое. Если кто-то помнит, прошу прокомментировать.

Это  была ссылка на подольский сайт. Где была выложена отсканированная книга . На неё еще пароль надо было  на  скачанный архив
Записан

valesh

  • Новичок
  • *
  • Благодарностей 0
  • Сообщений: 5
    • Россия, Петрозаводск

Нашел у себя кое-что из FAQ старого форума (автор alex diesel spb)

О перескоке ремня ГРМ
или что и насколько смешается при перескоке на один зуб

Среди мотористов и людей, приближенных к авторемонту, бытует одно очень стойкое заблуждение – кратко выразить его можно следующим образом - если произошел перескок ремня привода ГРМ всего лишь на один зуб, то возможны два варианта проявления последствий:
а) если перескок произошел на один зуб на шкиве коленчатого вала, то это не опасно
б) если перескок произошел на шкиве распредвала, то это может быть опасно.
Происходит это заблуждение от того, что путают угловые величины, штуки зубьев и передаточные отношения. В этом действительно очень легко запутаться.
Давайте разбираться:
- вариант 1 РГРМ перескочил на колене на один зуб! Давайте для единообразия будем считать, что во всех наших рассуждениях распредвал будет при перескоке отставать от коленвала. Так именно оно и бывает в 99 процентах случаев. И еще для удобства будем считать, что в результате перескока колено или распред ушли от ВМТ. Ну, то есть до перескока и колена и РВ были каждый в своей метке, а после перескока кто-то из них от метки отошел. Так потом будет проще объясняться. Далее.... Мы можем предполагать, что колено было условно неподвижно и внешними силами РВ дернулся назад, или же колено сделало рывок вперед все это неважно! Главное в том что распред как бы остался в своем положении, а колено проскочило вперед на один зуб. Теперь следим внимательно. Колено ушло вперед на один зуб и это с учетом того, что на колене вдвое меньше зубьев, дает поворот колена от нормального положения примерно на 15 градусов. Если мы теперь не переставляя ремень, и сохраняя перескок, повернем колено назад в ВМТ, то шкив распредвала повернется в отставание (от своей метки) на тот же самый зуб (ремень то штука жесткая и зубья на нем не прибавляются и не исчезают), но......для распредвала из-за разницы в диаметрах этот один зуб составит примерно 7 градусов поворота. Именно это и называется передаточным отношением - когда при провороте одного элемента из пары на некий угол, другой элемент проворачивается на другой угол, определяемый передаточным отношением. При этом линейное перемещение обода (читай число зубьев) для обоих элементов одинаково.
Вариант 2 На колене РГРМ не перескакивал, а перескочил на шкиве РВ на один зуб........подозреваю, что дальнейшие рассуждения не требуются. И действительно, а какая разница кто, где перескочил....Буде перескок на колене, буде на распредвале - один зуб, он и в Африке один. Для колена это 15 градусов, а у РВ 7,5. Вот и все объяснение
Еще раз повторюсь, заблуждение это повсеместное и повальное. Нормальная человеческая логика требует: раз распред вращается в два раза медленнее колена, то при перескоке ремня на распредвале на колене должно перескочить на два. А перескакивает на один, только колено от этого сильнее поворачивается.
Вместо заключения. Как правило, ремень привода ГРМ если перескакивает, то исключительно на зубчатом шкиве коленвала. Других случаев я лично не встречал, хотя и не отрицаю, что такое возможно. Почему перескок идет по коленвалу? Да потому, что угол охвата ремнем шкива рапредвала почти всегда много больше, чем коленвала, ну и количество зубьев, находящихся в зацеплении у шкива распредвала вдвое больше (!) ну а значит больше суммарная сила трения ремня о шкив. Но есть и еще один момент препятствующий перескоку ремня на распредвалу. Шкив коленвала является ведущим. Распредвал в данной связке оказывает сопротивление вращению коленчатого вала. И вот тут, при неизменном тяговом усилии приложенном к ремню, из-за разности диаметров шкивов распреда и колена получается, что касательное усилие вызывающее перескок на шкиве распредвала вдвое меньше чем на шкиве коленвала.Так что на шкиве распредвала ремню перескочить гораздо сложнее.
Записан

dim

  • Новичок
  • *
  • Благодарностей 0
  • Сообщений: 1
    • Россия, Моск.обл.

Помнится, тема про вискомуфту начиналась с этой статьи: http://www.autodata.ru/st/12_vent/vent.htm
Записан

southdot

  • Постоялец
  • ***
  • Благодарностей 0
  • Сообщений: 118
    • Сочи Россия

Цитировать
Описание ТНВД Bosch VE, Lucas CAV
Есть скан "Топливные насосы высокого давления распределительного типа
Автор: Л. Н. Голубков, А. А. Савастенко, М. В. Эммиль"
ISBN 5-88850-090-9
вес 85Mb
Формат PDF
поделюсь, если модератор даст добро и укажет куда слить.
Записан

alex diesel spb

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Благодарностей 538
  • Сообщений: 6467
    • Россия С.Петербург

Комментарий глобального модератора Если кому-то будет необходимо, а у Вас будет желание, Вы можете передать документ по почте. А размещение в открытом доступе отсканированной книги без разрешения авторов является нарушений авторских прав. Когда первому изданию книги исполнится 25 лет, ее можно будет размещать уже свободно.


Комментарий глобального модератора В результате какого-то сбоя в работе сервера сообщение southdot у меня высветилось, как свежее непрочитанное. Я ответил на него, не посмотрев на дату, но ответил по существу и поэтому свой ответ не удаляю.

Записан