Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: Евгений rsktrans от 16 Июня 2017, 22:36:12
-
Добрый день,помогите,голову уже сломал!У меня Маз евро3,до ремонта на холодную не держал холостые,прогреется обороты начинал держать,но очень маленькие,отдал тнвд в ремонт с форсунками,забрал,поставил,завелся,как новый,НО!теперь холостые 850 держит,ошибку выдает "датчик турбины",погнали к топливщику,он на работающей машине стирает эту ошибку,обороты на мнгновение начинают падать,потом пять вверх,поменял этот датчик,результат "0",ПОМОГИТЕ. А,еще топливщик сказал,что из-за этой ошибки рейка находится в аварийном режиме,потому она поднята и на ходу дымит черным
-
Скорей всего вам починили на половину .Эти тнвд регулируются на стенде в составе комплекса БНС 5 и +ваш родной блок управления . Скорей всего вам тупо заменили плунжера .Совет вам нужен диагност на месте можно это исправить , я сам это делаю после таких же топливщиков . Нужно откалибровать магнит относительно крышки ,а уже крышку с магнитом к рейки тнвд . 892769342 звоните подскажу или заезжайте в Самару починю
-
Добрый день,помогите,голову уже сломал!У меня Маз евро3,до ремонта на холодную не держал холостые,прогреется обороты начинал держать,но очень маленькие,отдал тнвд в ремонт с форсунками,забрал,поставил,завелся,как новый,НО!теперь холостые 850 держит,ошибку выдает "датчик турбины",погнали к топливщику,он на работающей машине стирает эту ошибку,обороты на мнгновение начинают падать,потом пять вверх,поменял этот датчик,результат "0",ПОМОГИТЕ. А,еще топливщик сказал,что из-за этой ошибки рейка находится в аварийном режиме,потому она поднята и на ходу дымит черным
А что за Маз то? Год, мозги?
-
А что за Маз то? Год, мозги?
Евгений rsktrans ответьте на замечание. Или отправим тему в мусор.
-
Я думаю, вероятнее всего, перепутаны трубки идущие на ДДН и свечи накала. Частая ошибка тех, кто первый раз ставит ТНВД. Трубку с датчика наддува кинули на насос, отсюда ошибка по датчику, высокие обороты и черный дым при работе.