Годный троллинг.
Ерунду написали, любезнейший. Во первых никогда никого не тролил, а во вторых, половину жизни занимался технологиями высокотемпературного напыления с целью восстановления или упрочнения деталей ДВС. Так что мои вопросы в полной мере профессиональны и преследуют цель своевременно подсказать топикстартеру, что есть части узлов и деталей для которых, ни при каких условиях, нельзя применять восстановительные технологии, из-за 100% вероятности приобрести несколько граммов металлической пыли и более крупных фрагментов в работающем узле. Т.е. 100% вероятность угробить стенд или всю топливную систему двигателя.
ЗЫ. Вообще то о людях получше думать желательно...