Пациент тупой на разгон очень. Ошибок нет. В текущих вижу явное отставание фактического и расчетного давления наддува.
Регулирование геометрии легкое, даже слишком( снимал тягу актуатора).
По массе воздуха нет расхождений. Выхлоп чистый.
Лог на стоящем авто при прогазовке:
расчет мБар факт мБар актуатор%
1000 1008 85
1000 1008 93
2039 1018 79
1639 1206 52
1281 1166 58
1284 1128 54
1139 1114 54
1000 1082 71
1000 1060 78
1000 1015 85
P.s.
Помыли расходомер - поехала...
