Попался проблемный МАЗ. Холодный едит как не в чём не бывало. Но стоит ему проехать 50 и более км, то начинает уходить в аварию, может даже заглохнуть.
Сняли форсунки, проверил. Перелив по подача на максимальном давлении, обратки все в плане, но по остальным режимам подачи практически на минемуме.
<br />
<br />
Вот распечатка после смены распылителя.
И обратки на всех режимах упали в двое.
Может ли быть проблема в них?
ТНВД проверялся, поставил новые плунжера и н.н.д.