[ТНВД]

   Исузу эльф 4HL1 авто не заводиться. 2005г. Ошибка нет синхронизации коленвала распредвала.
 Проверили метки . Согласно инструкции по эксплуотации. Во время заводки давление в рейл 250кг.
 Не пойму в чём дело. Двигатель раньше взревал из за поломки турбины. Меняли не мы, два поршня.
 Всё касающеяся к топливной аппаратуре ставили на другое авто. Работает.
 Может кто чё подскажет ,а восточная часть России.     

[GhostRider]

   Исузу эльф 4HL1 авто не заводиться. 2005г. Ошибка нет синхронизации коленвала распредвала.
 Проверили метки . Согласно инструкции по эксплуотации. Во время заводки давление в рейл 250кг.
 Не пойму в чём дело. Двигатель раньше взревал из за поломки турбины. Меняли не мы, два поршня.
 Всё касающеяся к топливной аппаратуре ставили на другое авто. Работает.
 Может кто чё подскажет ,а восточная часть России.     

То есть форсунки,насос и рампу вы ставили на другую машину?
Как создается давление?
Ошибок по синхронизации может и не быть а ее  нет  (синхронизации)

[ТНВД]

Четыре раза перечитал и не понял ,ни суть вопроса ни мысль задающего ,этот вопрос.

[GhostRider]

То есть форсунки,насос и рампу вы ставили на другую машину?
Как создается давление?
Ошибок по синхронизации может и не быть а ее  нет  (синхронизации)

Уточняю: То есть вы все элементы топливной системы ставили на другое авто и там все работает хорошо?
Как быстро происходит нарастание давления при стартерном режиме?
То что ошибок по синхронизации нет еще не значит что она есть,эта самая синхронизация
осциллограммы с датчиков коленвал/распредвал смотрели ?

[Андрей Г]

Занимаюсь ремонтом экскаваторов,но двигатели стоят такие же. Для этого мотора существуют критические ошибки,при которых пуск двигателя невозможен (ЭБУ не даст разрешения). Ошибка по рассинхронизации как раз и есть таковая.Первое что нужно сделать,это осциллом глянуть синхру,если все в порядке,то убрать ошибку ТЕКом и запускать мотор.Но после вашего рассказа я больше чем уверен,что в распред шестернях салат(хотя при выставлении меток вручную все совпадает)

[GhostRider]

А после того как мотор собрали он работал вообще? Или его так вам отдали

[k0ldun]

Для проверки поршней, клапанов, фаз... то есть железных проблем - всегда кидаю некоторое количество быстрого старта или теплого бензина - мотор должен "рыкнуть" ! это экспресс метод...
Далее можно просто отключить датчик колена, но запуск будет!
правда покрутить чуть подольше надо.
На таких моторах как правило прокачать не умеют, тут и именитые топливники и электрики и автодиагносты - все в хоровод встают и с бубном пляшут, а пока давление в рейке не достигнет определенной величины не будет импульсов на форсы (для этого мотора не помню...)

[ТНВД]

GhostRider. Точно вроде очевидно ,что надо осцил подсоеденить а ,я туплю. Щя пробую.
Добавлено спустя некоторое время 
Будте добры  ,что значит в распред шестернях салат ,а метки в ручную совподают." Быстрым стартом"двиг работает . Темп роста давления до 250 на 2-3сек . далеее стоит на месте.

[pavelcrown]

Смотрите распредвал , натяжную шестерню не натянули может.

[ТНВД]

pavelcrown. проверяем.

[k0ldun]

.... Темп роста давления до 250 на 2-3сек . далеее стоит на месте.

Вот тут и рыть надо, потому как это для общего рельса маловато, около 500 должно быть на ХХ, если правильно помню...
Надо проверить слив с форсунок (например заглушив их), аварийный клапан, МПРОП ... может что и упустил.

[ТНВД]

Два раза спрашивал моторюгу ,взводил распред или нет. Говорил ,что взводил. Ну почему в нашем народе такая жажда постоянная к вранью??? На самом деле нет.

[MUT-3]

это не жажда к вранью это безответственность и рас-----яйство , на пол зарплаты опусти его  тогда будет десять раз проверять правильно ли поставил правильно поставленное.

[dieselirk]

Вот тут и рыть надо, потому как это для общего рельса маловато, около 500 должно быть на ХХ, если правильно помню...
Надо проверить слив с форсунок (например заглушив их), аварийный клапан, МПРОП ... может что и упустил.

300-350 для разных модификаций этого двигателя, но не 500.

[ТНВД]

pavelcrown.Самое хреновое ,это то ,у нас у всех ремонтных сервисов автомобилей. Очень квалифицировангый труд. Если бы печение перебирали то хрен с ним,выгнал и всё.
 А так я сам виноват .Спросил ,сразу и проверь . Так ,что я  сам виноват. А мотористу ,я устраиваю моральный террор.