[ГДМ Безенчук]

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста, можно ли заменить распылители KP-DLLA 148 SM 344 на NP-DLLA 148 SM 344? И, если они различаются, то чем?

[Валерий Алекс]

Да конечно можно, отличаются они производителем.
Один кореец, другой японец.

[SERGIO90]

если есть возможность, то хотя бы примерно по углам сравните - у нас был случай с хундаем - японский распылитель имел зеркальное расположение сопловых отверстий

[ГДМ Безенчук]

  Не дай Бог... Уже заказал.

А не подскажете давление открытия? Стоит на Hyundai 120, двигатель D6DA19.

[Валерий Алекс]

А если ни кто не подскажет, что вы будете делать?

[ГДМ Безенчук]

Сначала еще немного понадеюсь на чудо (как-никак Пасха на носу),  затем обижусь на всех за черствость души, буду сильно плакать и не находить себе места, ну а потом пойду застрелюсь... Тут без вариантов.

Но всё-таки, мне думается, мир не без добрых людей. И этот форум тоже.

[Валерий Алекс]

Стреляться не надо, с корейцами как то все туго, информации очень мало.
При износе распылителей давление открытия форсунки всегда снижается примерно на 10%. Если в них никто не лазил, то давление можно примерно сосчитать, зная давление открытия на изношенных распылителях.

[ГДМ Безенчук]

Старые распылители вообще не работали, просто текли. И в значениях давления, при котором они начинали течь, наблюдался разброс. Соответственно, брать эти значения за ориентир, думаю, было бы неправильно. С новыми распылителями давление открытия на всех 6 форсунках составило ровно 150 бар.

И, слава Богу, с расположением отверстий у корейских и японских распылителей всё оказалось идентично.