Если я не ошибаюсь, поставив капельницу на 1 цилиндр ТНВД впрыск - то-есть начало движения капли по прозрачной трубке - должен начинаться на 12 градусов до ОТ и заканчивается на ОТ ( на такте сжатия - это можно отследить по кулачкам распредвалов). При этом Было бы неплохо снять форсунку первого цилиндра и вставить туда какую-нибудь палочку, чтобы отследить движение поршня относительно капли и метки на шкиве