Благодарю за деловые советы решил пробовать вариант с глухой резьбовой фтулкой и герметиком, надеюсь что все получиться. Место конечно тяжело доступное. По результату отпишусь. Последний вариант у меня был посадил шпильку на высоко температурную эпоксидную смолу,но ничего не вышло всеравно антифриз выгоняет. Может кто то знает, в заводском исполнении, болт крепления форсунки вкручивается в саму головку или в резьбовую футорку? Если стоит футорка, то возможно протекание антифриза происходит через резьбу футорки?
