[soon]

у нас свой путь

[Drozdock]

Я так понимаю, что кодирование слямзили у работти. Вот под их сигнал и плясали. Когда покупал поток- был разговор, что его проверяли на работу по сименсу на хартридже. Похоже доступ к "телу" у них был. Разница в наливах с их слов минимальна.

[авас]

После долгих опытов я вопрос кодировки отвел на четвертый план. Не с того начинать надо.

[LTruck]

Украине есть два автосервиса с авторизацией это Автомодерн, и не помню фамилию один автосервис в Харькове.

Насколько я помню, первые проверяли их вроде на ЕПСе на уровне работает\не работает, где-то в конце 17-го, о кодировках вообще речи не было.

Кому ОС уже дали таргетирование?

[Rurik]

Станислав Иванович,пока не кодируем пытаемся разобраться с сигналом,дизельтест и Ос как я понимаю идут параллельно в одном направлении,а как реализовано на Потоке не ясно.
Пы.Сы. Спасибо человеку который добыл и поделился информацией по сименсу.

[STAS58]

....Похоже доступ к "телу" у них был. Разница в наливах с их слов минимальна.

Для того чтоб так утверждать нужно прогнать как минимум штук 50 форсунок и из них штук 40 должны быть с различными проблемами.
Более того Сименс прекратил дружбу с Хатриджем на уровне 16 года и причина здесь не в личных разногласиях  а в железе Хатриджа.  Для формирования сингнала Сименс Хатриджу пришлось разработать новую плату управления и это сработало пока Сименс не выпустил форсунки на давление выше 1800бар.  Как известно Хатридж расчитан на максимальное давлениние 1800бар.
С этого момента их дружба закончилась, и Сименс начинает дружбу с Бошем у которого система расчитана на 2500бар.
Сечас чтоб не ударить грязем об лицо Хатридж презентовал стенд  по типу ЕРS200 на давление 2700 бар, но будет ли там Сименс вопрос...

[Rurik]

На джете можно и без кодировки правильно отрегулировать сименс,проверено

[STAS58]

На джете можно и без кодировки правильно отрегулировать сименс,проверено

Николай Сименс и без джета можно настроить, проверено...   здесь во главу угла нужно ставить не кодирование а првильный управляющий сигнал. 
Я бы не устраивал гонки по этому поводу вот почему. У меня есть информация что летом Сименс всеже даст дооснащение под 708 и 815 под Бош соответственно в тестдате 2018B появятся нормальные тестпланы.

[saab9-5]

Сименс прекратил дружбу с Хартриджем... Но Сименс не прекратил дружбу с Сименсом, со своим производством, со своей проверкой и своим ремонтом....
 Сименс вроде как начнет дружбу с Бошем.... Не думаю что Сименс с 16 года загородит огород и ради дружбы с Бошем принципиально изменит подход к проверке и ремонту, так проще и Бошу и Сименсу....
 Но поживем - увидим, что там будет с Сименсом с 16 года выпуска.

[Андрей Ф]

Сименс прекратил дружбу с Хартриджем... Но Сименс не прекратил дружбу с Сименсом, со своим производством, со своей проверкой и своим ремонтом....
 Сименс вроде как начнет дружбу с Бошем.... Не думаю что Сименс с 16 года загородит огород и ради дружбы с Бошем принципиально изменит подход к проверке и ремонту, так проще и Бошу и Сименсу....
 Но поживем - увидим, что там будет с Сименсом с 16 года выпуска.

век не указал 

[soon]

Я что то вообще не понимаю ,работает значит грабли в руки и в перед . Доказывать не надо я верю. Тема про Сименс в разделе CR создана для понятия , что для правильной работы форсунки есть ключевые моменты сборки и метод "зажал отжал " не подходит , нужен другой подход. Кодировку при неправильной сборке можно воткнуть в выхлопную трубу и самое главное , многие это понимают, но продолжают бить шишки. К тому же правильность сигнала играет ключевую роль.

[saab9-5]

век не указал 

Андрей, да любой можно указывать и не ошибешся, тема ИХ ссор и свадеб стара как и они сами ))

[CRI-CRIN]

Сименс прекратил дружбу с Хартриджем... Но Сименс не прекратил дружбу с Сименсом, со своим производством, со своей проверкой и своим ремонтом....
 Сименс вроде как начнет дружбу с Бошем.... Не думаю что Сименс с 16 года загородит огород и ради дружбы с Бошем принципиально изменит подход к проверке и ремонту, так проще и Бошу и Сименсу....
 Но поживем - увидим, что там будет с Сименсом с 16 года выпуска.

Просто для информации:
"Дружба" Бош и Сименс - уже имеет форму официальной информации: получение статуса авторизованного "Сименс Дизель Сервис" (по ТНВД) возможно при наличии
- EPS 708/ EPS 815
- AVM2PC
Абсолютно внятно, пошагово, расписаны действия заинтересованного: к кому обращаться, какую дополнительную оснастку и софт нужно иметь
Пока авторизация только по насосам; по форсункам Сименс информацию обещают до конца 2018

[vy]

...Сечас чтоб не ударить грязем об лицо Хатридж презентовал стенд  по типу ЕРS200 на давление 2700 бар, но будет ли там Сименс вопрос...

Ходят слухи, что будет 

[Андрей Ф]

читаешь все темы про ОСДЛ и грустновато становится……… а как все хорошо начаналось