[плавский]

 Добрый день !!! На просторах интернета нашел  статью STAS58 вот небольшая выдержка                                                                                                                                                                                                       

Есть такой параметр у форсунки, называется предвпрыск: норма подачи в среднем по стенду от 0.3 до 3.0 куб. Так вот, когда предвпрыск доходит до 4 кубиков, машина начинает звенеть, а когда до 5 куб, звенит на ускорении так, что жигулям на 66 бензине можно позавидовать.
Подачи на этом режиме увеличиваются со временем сами, и при пробегах 250-300 тысяч доходят, у самого глухого водилы, до 5 - 6 кубиков.

У меня Фольсваген транспортер 2014 года 102 лошади Двиг. СААВ. я второй хозяин пробег сейчас 80 т.к когда брал был 65 вроде правда. Через месяц после покупки появился этот злощасный звон. Сначало при разгоне около 3т. оборотов теперь звенит от 1.5 и практически  всегда. Приехал в дизель сервис ,диагностировали все показатели вроде внорме , что делать не знаем давай поменяем форсунки .Поменял ! стало чуть чуть тише ,но я понимаю ,что деньги выкинуты зря. в течении тысячи стало все также. Еду в другой наверное у тебя Егр . Еду в Москву отшиваю, чипуюсь все попрежнему может даже звинеть стало сильней. И так 15 тысяч езжу звеню сервисы в Туле не могут мне помочь.  В последнем нашли вроде большую минусовую коррекцию -27. Что делать не знаю боюсь скоро развалится двигатель .Помогите пожалуйста!!!

[Nefterudovoz]

Вам стоит заехать к хорошим диагностам, а лучше - к официалам (дегньги то все равно потратили даже больше), получить информацию по ошибкам, вплоть до скриншотов, уточнить на каком оборудовании проводилась диагностика. А там уже описывайте ситуацию дальше:
1. какие форсы,
2. какой насос,
3. Ремонтировался ли двигатель.
А еще, можно было бы видео хотя-бы прикрепить к сообщению, чтобы товарищи "воочию услышали" )

[dizelist]

Да ,только запись звука делать студийным микрофоном

[alex diesel spb]

Да ,только запись звука делать студийным микрофоном

И в студии.....

[Андрей Ф]

тс, куплю ваши старые « звенящие форсунки»
в личке могу подсказать,куда обратиться без развода

[плавский]

тс, куплю ваши старые « звенящие форсунки»
в личке могу подсказать,куда обратиться без развода

  Да вот и беда , не могу найти хороших спецов (напишите пож.) ,а форсы пока не отремонтирую продавать не буду
Добавлено спустя некоторое время 

Вам стоит заехать к хорошим диагностам, а лучше - к официалам (дегньги то все равно потратили даже больше), получить информацию по ошибкам, вплоть до скриншотов, уточнить на каком оборудовании проводилась диагностика. А там уже описывайте ситуацию дальше:

Да вот и беда ,что ошибок нет ни каких, а звук слышен при движении и отчетливо записать не получится.
Добавлено спустя некоторое время 

И в студии.....

Смейтесь смейтесь ,а мне до слез уже .

[soon]

  Еду в Москву отшиваю, чипуюсь все попрежнему может даже звинеть стало сильней.

Чиповать неисправную машину это самое последнее дело , что можно придумать . И у тех кто это делает нет не малейшего понятия о принципах работы двигателя и системы в целом , только жажда рубануть денег. Вам придется все вернуть назад к базовым настройкам иначе можете не найти проблему в принципе , так как многие чипори режут маску ошибок и найти  проблему в будущем будет проблематично . Как же кривая прошивка может приводит к звону при разгоне с последующем выходом из строя двигателя и топливной системы.

[3310]

2,0 бош? и форсунки в тестплан ложатся на разных стендах.
таких машин оочень много приезжает

[alex diesel spb]

Смейтесь смейтесь ,а мне до слез уже

Это смешки не над Вами, а небольшая подколка Nefterudovoz. Если бы это был совет от человека зеленого, то конечно его подкалывать не стоит - можно обидеть и отвадить. А он человек , совершенно очевидно, толковый поэтому подколоть его маленько можно... обидеться не должон.

Да вот и беда ,что ошибок нет ни каких,

Чтение ошибок это лишь один и не самый главный элемент диагностики. Нужны потоковые данные. И еще надо почитать на форуме темы по CR Фольксваген.

[pol]

1. вернуть оригинальную прошивку
2. проверить форсунки на СЕРТИФИЦИРОВАННОМ оборудовании
3. проверить как ведет себя давление в рампе ( поездка со сканером даст необходимую информацию)
4. в случае ремонта или  замены форсунок, форсунки прописать ТНВД "обучить"

[diezzell]

На чем ТНВД обучить?

[saab9-5]

2. проверить форсунки на СЕРТИФИЦИРОВАННОМ оборудовании

А кто автор топливной на данном моторе?

[diezzell]

Бош. Пьезо. 0445116035

[плавский]

Пока ремонтом не занимаюсь некогда. Подскажите еще такая ситуация,может как то связано. Когда попадаешь в резкий перепад дороги ,как бы ухаешь вниз авто резко обрезает и потом опять подхват. То есть по электрике все норм двигатель перестает работать на секунды.

[lexey071]

А почему бы и не электрика....