Турбина VOLVO VNL 670 D13

  • 4 Ответов
  • 3447 Просмотров
*

nikeolrock

  • Новичок
  • *
  • 2
  • 0
    • Владивосток
Турбина VOLVO VNL 670 D13
« : 24 Мая 2017, 14:56:30 »
Здравствуйте!

После прошлого хозяина, в 2015 началась беда с VNL 670  с мотором D13F, на турбине начала не закрываться шайба с пластинами-управляемая электро приводом и крыльчатку подкоцало https://cloud.mail.ru/public/FWR1/uoeYY4uVD  https://cloud.mail.ru/public/LH8E/XjrDsEgEr

Установили новую турбину, в 2015, и проверили её после установки почти сразу. https://cloud.mail.ru/public/9znY/E1iWJ9HoN - видно кратеры маленькие на пластинах шайбы

Приступили к поиску причины:
Деталь алюминиевая и болт во впускном коллекторе https://cloud.mail.ru/public/68FS/uWLe17D2f/


заглушил егр, перепрошил Д13 , выбил сажевый фильтр, поменял форсунки https://cloud.mail.ru/public/7Vpd/7WmUvMceQ  https://cloud.mail.ru/public/WH42/AyoFXaz9w , снимали ГБЦ https://cloud.mail.ru/public/BrSN/3FWJaTJCi https://cloud.mail.ru/public/DrPS/NTUXVLw1w замена

2017 год пробег 150000 км после замены турбины

Машина встала, крыльчатка компрессора вылетела в трубу выхлопную
Поставили старую турбину немного побитую, люфта не было. проехали 10 км крыльчатка турбины  отломалась


Вот нашел сравнил шайбу с пластинами после того как окалины прилетели в турбину после проверки турибны в 2015 и сравнил после того как крыльчатка турбокомпрессора вылетала в трубу 2017 г  https://cloud.mail.ru/public/6fLc/nVviAXcrD
Не уж то так много кратеров на пластине шайбы понаделала крыльчатка вылетевшая в турбину.


фото валов

https://cloud.mail.ru/public/M9VW/dy1HD6ZFi

посмотрите пожалуйста что можно сказать , почему появился резкий люфт и срезало крыльчатку , что можно сказать по валу турбины, второй вал c крыльчаткой компрессора вал от старой турбины,


Подозрение что соты  интеркулера рассыпаются и начали резко попадать в турбину ,ведь за месяц до этого варили интеркулер дырку в 0.5 см и нам сказали что еще проварили 20 маленьких дырочек на стыках вертикальных и горизонтальных наружных стенок интеркулера. 
« Последнее редактирование: 24 Мая 2017, 15:09:15 от nikeolrock »

*

k0ldun1

  • Глобальный модератор
  • *****
  • 1088
  • 177
    • Россия , Питер
Re: Турбина VOLVO VNL 670 D13
« Reply #1 : 24 Мая 2017, 16:04:59 »
Весь этот опус доказывает одну простую истину - всякое кроилово приводит к попадалову !
как и перепрошивка мозгов (а шил то кто и какими нитками ???) , патамушто распреды разные ???!!!
и много чего еще в этих моторах разное ...
а вы то этого и не знали .

не сочтите за рекламу , но есть рессурс , который достоин изучения в вашем случае - http://tulatruck.ru

*

Vladimir TD

  • Старожил
  • ****
  • 353
  • 37
    • г. Алматы Казахстан
    • turbo-diesel.satu.kz
Re: Турбина VOLVO VNL 670 D13
« Reply #2 : 25 Мая 2017, 08:42:58 »
Что то прилетает в турбину с двигателя. По валам видно, по побитым краям крыльчатки вала, какие то твёрдые частицы бьют по ним.
Покрупнее куски, при ударе о крыльчатку вала на оборотах, провоцируют обрыв вала.

Но вывод один: Что то с двигателя летит в выхлопную трубу. 

*

nikeolrock

  • Новичок
  • *
  • 2
  • 0
    • Владивосток
Re: Турбина VOLVO VNL 670 D13
« Reply #3 : 31 Мая 2017, 16:42:18 »
Спасибо за ваше мнение.
Вот скорее всего было так,  мы нашли недостающие соты, после пайки интеркулера соты начали отламываться попадать в турбину что привело его дисбалансу и за 3 месяца, втулки разбило.

вторая же турбина умерла, просто не убрали в интеркулере старую стружку от турбины по своей же глупости.

фото интркулера и сот внутри
https://cloud.mail.ru/public/58xe/1wrmjrWPu

*

RostikSirnikow

  • Новичок
  • *
  • 7
  • 0
    • Москва
Re: Турбина VOLVO VNL 670 D13
« Reply #4 : 01 Июля 2017, 13:06:25 »
а делали проверку двигателя, если не ошибаюсь он откапиталенный,