я думаю -топливо, из оборудования располагаю только лаунчем, компрессию померить пока нет возможности, вчера смотрел коррекцию - согласно лаунча 0,800 до 1, 300, при отключении каждой форсунки - реагирует. Не пойму, почему после 10 мин. интенсивной езды даже на холостых в течении некоторого короткого времени ни намека на дым, и даже выхлоп правильно пахнет, практически нет запаха. Пол минуты и появляется сероватый дымок, система охлаждения в норме. Может распылители на пьезофорсунках так себя ведут,? пробег 230 тыс.