[Rinat Uralsk]

Доброго дня всему сообществу !!!
Приехал таракан не заводится. Отремонтированы форсы. Заводить , P0340 датчик распредвала, иногда "маин релай" , меняем дпрв эффекта ноль, разбираем , смотрим, на распредвалу нету сигнального зуба ,пустое отверстие, восстанавливаем, заводить ,завелся, работал, прогрелся не заводится , остывает заводится, а сегодня и остывший не заводится , ошибка удаляется , прокручиваешь выскакивает P0340 , и не заводится, питание и сигнал дпрв в норме ,при прокрутке скорость вращения двигателя показывает 20 об/мин , заведется 800об/мин, иногда и с ошибкой по распреду заводился, т.е. ошибка не удаляется а машина заводится.....муть , господа поделитесь мыслями пожалуйста.

[mixaci]

Признаки коленвального датчика

[Rinat Uralsk]

Новый коленвальный . Прогрев и нет заводки . Давно так машинка нервы не мотала!!!!  Метки проверили, шпонки проверили а ошибка по распреду так и бъется.

[BonE]

Чуда не произойдёт. снимай осцилогарммы двухканальным с обоих датчиков, желательно с Эбу двигателя, и проверяй по ним, есть ли синхронизация, и нет ли пропусков импульсов, на горячую, наводка от стартера и т.д.

[Rinat Uralsk]

Не вероятно но  купив другой новый датчик распреда все вопросы отпали , вот такая вот муть ......
Добавлено спустя некоторое время 
Спасибо за участие !!!!

[mixaci]

питание и сигнал дпрв в норме

И куда вы смотрели? Амплитуда с 5 в на 0 падала?

[Rinat Uralsk]

Питание и сигнал и были в норме на холодную а на горячую периодически пропадал сигнал , буквально один импульс заводка и сразу же пропадал сигнал , на заведенную на горячую тоже на какие то мгновения появлялся и исчезал .....вот така муть.

[mixaci]

Тоесть как оказалось не в норме. Всегда нужно внимательно относится к сигналу, его форме и уровню.

[Rinat Uralsk]

Понятно .!!! Спасибо.

[Oyreke]

Был такой же случай, на KIA Carnival, с таким же мотором.
ДПРВ поменяли - машина уехала.
Сам датчик остался у нас. Попробовали подать на него 5 Вольт и поднести к нему гаечный ключ - импульс есть.
Сейчас датчик уже год работает на самодельном стенде (считает зубья шестерни).
То есть, датчик в принципе рабочий, но машину его параметры не устраивают. Так и не разобрались, что именно с ним не так, но теперь имеем в виду, что такое бывает.

[Master911]

Мужики подскажите, точно такая проблема, как и у топик стартера. Все идентично даже 20 оборотов двигателя.
Я даже снял ДПРВ и проверил 20 оборотов, одел ДПРВ и  снял ДПКВ тоже 20 оборотов. Опорные питания есть 5вольт на датчиках и сигналы идут, но синхронность не проверил пока Осциллографом. Я что в основном пишу
хотел бы узнать где в Этом ТЕРРАКАНЕ находится ЭБУ не могу найти, хочу сделать замеры сигналов ДПКВ и ДПРВ непосредственно на пинах ЭБУ вдруг что то до эбу блокирует сигнал. Да и глянуть сам ЭБУ не мешало бы вдруг туда
водичка попала и создает помеху сигналу.
Подскажите где он установлен? Водительскую сторону разобрал не нашел, только ЭБУ Света нашел и все.
Сигналаку проверил внештатную она блокирует ЗЗ и все.
Добавлено спустя некоторое время 
Не знаю как тут редактировать сообщение забыл написать поставил Оригинал ДПРВ ничего не поменялось
форсунки не открываются - до форсунок в рампе до 300бар накачивается когда крутиться мотор

[Dizelraf]

ЭБУ У Терракана в ногах переднего пассажира за бордачком.

[Master911]

Спасибо, нашел, по нему текла вода, вскрыть очень тяжко придется плавить много пластмассы, завтра отпишусь, что
там нарыл и заодно осцилки сниму с КВ и РВ

[Master911]

Отписываюсь, начал дотошно все прозванивать, на ДПРВ есть опорное 5 вольт, а на ДПКВ нету, хотя мой ученик мерял говорил что было, но может он недосмотрел и я сам полез проверять, там нету опрного ни 5 ни 12 вольт и 2-3 пин в колодке (ДПКВ) показывает КОРОТЫШ, и это когда я отсоединяю ДПКВ (Сам ДПКВ показывает 802 Ом). Далее я отсоединяю полностью 3 разъема от ЭБУ ДВСа Коротыш пропадает. Я думал может где то перетерся на массу провод, а когда такое вижу думаю в ЭБУ, что то замкнуло по опорному питанию ДПКВ. Может попробовать дать питание 5в на ДПКВ с ДПРВ?(есенно опорный пин ДПКВ от схемы отсоединить) и оставить сигнальный провод только который идет к ЭБУ? Может кто схемку скинуть район ДПКВ какие пины питание и какое питание на ДПКВ 12в или 5? В ЭБУ воды не видно, но все равно под разъемом вымыл спец химией от окислений но не помогло, а 2-3 раза помогало...


P.S Кстати эбу сбоку внизу у пассажира в правой стойке, не за бардачком, но то ладно, написал, что бы другие быстрее нашли)

[Oyreke]

А сколько проводов на ДПКВ?
Вы уверены, что ДПКВ работает по принципу Холла?
(То, что ДПРВ работает по принципу Холла - это факт)
А если ДПКВ работает не по принципу Холла, то опорного напряжения там нет.